Auf dem Bild, von vorne Blinker auf den Reifen kuckend, sieht man ja das es nicht geht. Lauffläche ist nicht abgedeckt.
Beiträge von nr1ebw
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Und das Blech wird auch nur eingeklebt.
Das Blech wird geklebt und geschraubt.
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den Poti hab ich eingestellt. Man kann deutlich den Schalter hören wenn man Gas gibt.
Also Drosselklappenschalter ... der klickt aber zwei mal. Einmal Leerlaufposition und einmal Volllast. Nicht das die jetzt vertauscht sind.
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Du mußt den Drosselklappenpoti aber einstellen, so das bei geschlossenen Klappen auch das Signal "geschlossen" vom Poti ans Steuergerät gesendet wird. Und dann würde ich nicht immer hin und her bauen, sondern dem Steuergerät einfach mal Zeit geben sich einzuspielen. Du hast jetzt 4 Drosselklappen und nicht mehr eine. Somit auch andere Luftverhältnisse. Gib dem Steuergerät etwas Zeit sich einzupegeln.
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Kommt man da jetzt nur mit Vorverkauf rein oder auch spontan Samstag?
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Von nem 90° Bogen einfach 70,75° abschneiden.
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Magerlauf kann auch vom Temperatursensor kommen wenn dieser falsche Motortemperatur ans Motorsteuergerät sendet.
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Der Aufmacher ist aber wieder typisch. Oben 50% VW und ganz unten links in der Ecke der Opel .....
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Nen Draht an einer Ecke ansetzen und damit den Kleber durchschneiden.
