Beiträge von Tooltime-fan
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jo, Dremeln hat geholfen...
aber wo wir schonmal dabei sind, der Schaltknüppel hat bei mir ziemlich viel Spiel...
Gibt's da irgendwelche Tips und Tricks oder Reparatürsätze für die Hülsen, dass das ein wenig präziser wird? -
ja genau, die meinte ich danke.
Also komme ich wohl um's rumsägen nicht herum, außer ich finde einen anderen Schalthebel.Hat nicht zufällig doch mal jemand ein Fot, wo man das ausgesägte sehen kann?
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Nur um auf Nummer sicher zu gehen, aber demnach ist die Schaltstange bei 4 und 5 Gang gleich, oder?
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Original von Rekord-E-Schmiede
Kannst du auch bearbeiten,hab ich bei meinem D auch gemacht.Einfach das Stück wegsägen.hab mich immer noch nicht so recht getraut, da wild herumzusägen.
Kannst du nicht mal ein Foto posten, wie es bei dir aussieht? -
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Original von ClearFist
wo hast du den neuen dzm denn her?
ich bräuchte auch einen!
naja... halt nochmal eine komplette Einheit bei Ebay ersteigert
dafür gehen bei der hier Öldruck und Voltanzeige nicht.... aber die hab ich ja von der alten übrig :rollin: -
neuen Drehzahlmesser besorgt, getauschtt.. der geht richtig, aber nur solange kein Licht an ist!!??
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weis jetzt nicht, ob's hier reinpasst; aber wenn man den Titel der Auktion liest,m geht man doch davon aus, dass Tacho und Abdeckung zusammenpassen, oder?
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Sieht so aus, wie der denn ich auch mal ersteigert habe. Hab noch nicht viel gebraucht, aber was, das hat bisher gepasst.
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also einfach an der Beifahrerseite nen cm weg oder wie...
hast du vllt mal ein Bild, wie es bei dir ausschaut?
