Ein Feingeweinde ist doch auch ein metrisches Gewinde wenn mich nicht alles täuscht, und das du dafür keine Muttern findest bezweifle ich auch, schau mal bei Böllhoff oder Ulmer nach, die haben sicher welche im Programm
Mfg Christian
Ein Feingeweinde ist doch auch ein metrisches Gewinde wenn mich nicht alles täuscht, und das du dafür keine Muttern findest bezweifle ich auch, schau mal bei Böllhoff oder Ulmer nach, die haben sicher welche im Programm
Mfg Christian
Hi
Ich habe bei meinen Irmscher auch e30 Scheinwerfer drinnen, nur mit der Befestigung in den Masken ist das so eine Sache, damit du Sie Einstellen kannst musst du dir schon was einfallen lassen.
Mfg Christian
Hi
Bei mir schließt die Haube mit der glattgeschliffenen Wischabeckung ab, also stehen die Stege über, und das Einrichten der Motorhaube ist eine richtige Nachmittagsbeschäftigung wenn du allein bist, bei mir hat es auch eine Stunde gedauert bis ichs halbwegs geschafft habe.
Hi
Das geht an die Österreichischen Fahrer von euch:
Hat jemand von euch bei seinem Opel Scheinwerfer wo die Blinker an eine andere Stelle kommen müssen (z.B.: Hirsch car oder Irmscher), wenn ja welche Binker kann man da hernehmen damit das bei uns in Österreich auch typisiert wird, oder typisiert das bei uns keiner.
Mfg Christian
Hi
Wenn jemand diesen Achsversatz ausgleicht wäre es ne gute Ideee wenn er seine Erfahrungen damit hier Posten würde, weil ich auch schon mit dem Gedanken spiele diesen Versatz mit Spurplatten auszugleichen.
Mfg
Hi
Ich habe das gleiche Problem mit Versatz an der Hinterachse, und wenn das so sein muss sollte man dass dann überhaupt ausgleichen (mit Spurplatten) versuchen?
Mfg
Hi
Ich habe da mal wieder eine Frage und zwar:
Mein Lenkrad fängt bei ca. 94 kmh zu ruckeln an und hört bei 112 wieder auf und liegt dann wieder ganz ruhig in der Hand, Unwucht der Räder kanns nicht sein die wurden im Frühjahr neu aufgezogen und die Spur wurde auch im Frühjahr eingestellt, und angefahren bin ich mit meinen Rädern auch nirgends, kennt vielleicht jemand das Problem?
Und mein zweites, vielleicht zusammenhändendes Problem:
Immer wenn ich durch eine Mulde fahre, mit niedriger Geschwindigkeit, rasselt irgend etwas aus meinem Innenradhaus, es hört sich an als ob ein paar Kettenglieder aufeinander klappern, aber als ich mal auf der Hebebühne stand hab ich nichts gefunden und auch wenn ich im Stand auf den Dämper drücke höre ich auch nichts.
Hört sich ein bisschen Blöd an, aber vielleicht kann mir ja jemand von euch helfen.
Mfg Lemsi
Hi
Ich habe mir mein Steuergerät für die Zentralverriegelung ausgebaut und war schon bei ein paar Schrottis um mir Ersatz zu holen, aber keiner hat das gleiche Modell wie ich, und bei unserem Lieblings Auktionshaus sehen die auch immer anders aus. Kann mir jemand weiterhelfen wo ich so eins herbekomme, und wenn ichs nur vom Opelhändler bekomme wieviels ungefähr kosten würde?
Es ist von einem E Kadett GSi BJ 1990, Nummer: GM 90 191 825
Mfg Lemsi
Hi
Das kann schon sein das dort kein Loch ist.
Bei meinem alten 1.4er war dort auch kein Loch, aber bei meinem jetztigen GSi ist dort schon ein Loch
Mfg Lemsi