Wenn dann gleich die M3 mit eingebauten Blinkern, von den ebay Sachen möchte ich wenns nicht unedingt sein muss nichts mehr haben da ists mit der Passgenauigkeit sehr schlecht, aber da jetzt eh die Treffensaison anfängt werd ich sicher bald was finden, sonst spätestens bei der Tuningworld am Bodensee.
Danke Jungs, dieses Forum ist echt Gold wert. 
Das mit den Blinkern lass ich mir eh die längste Zeit schon durch den Kopf gehen.
Danke für den Tipp mit den Blinkern in den Spiegeln.
Der großteil ist eh vom Tüv abgesegnet aber mit den Scheinwerfern war ich eben noch nicht beim Tüv, aber ich rüste lieber wieder auf die Serienscheinwerfer zurück bevor ich mir die Front zerschneide.
Und die Blinker sieht man eh, aber da wird sich in den nächsten Wochen schon was tun, aber das mit dem Jammerthread glaub ich werd ich nicht machen, mein Kaddy war schon mal 1 1/2 Jahre Plaketttenlos bis ich endlich alles vom TÜV abgesegnet bekommen habe, und das habe ich auch überlebt.
Thanks für die anregungen, vor allem an dich Stance, weil eine Kritik ohne Lösungsvorschläge habe ich eh schon viel zu oft bekommen
Die Hirsch cars haben mich nie so gereizt, die Blinker habe ich vorne hinter dem Grill versteckt.
Ist zwar sehr illegal, und ich bin eh neugierig wenn mich die grünen Freunde das erste mal in dieser Saison aufhalten.
Aber ich wollte meine Mattigfront nicht zerschneiden, und wenn die Polizei zu arge Probleme machen wegen den Scheinwerfern dann rüste ich eben wieder zu den Standard zurück.
Ich weiß es gibt viele hier die von illegalen Sachen abraten, aber ich habe schon relativ viel erfahrung mit den Srafen und da ich eh nicht auf mein Auto angewiesen bin reize ich eben gerne mal das Technische verständniss unserer Polizisten aus.
Und noch ein Bild vom Heck, ist leider alles eine schlechte Qualität da mit dem Hand gemacht.
Hi Jungs
Was haltet ihr davon,?
für die dezenten Tuner unter euch eh nichts, aber was dezentes ist für mich eh nie in Frage gekommen.
Mfg Lemsi
Hi
Ich lasse mir auch gerade die vorderen hinten reinschweissen, und mein Spengler führt den Innen und Aussen Radlauf mit einem Bördelgerät zusammen, aber wie er dann weiter vorgeht, weiss ich noch nicht, aber sobald ich wieder bei meinem Auto bin kann ichs dir sagen.
Mfg Lemsi
Hi
Ich habe da eine Frage, ich war heute beim Forstinger und wollte mir einen Liter Lack für mein Auto nachholen, ich habe diesen Lack vor ca. drei Jahren dort gekauft, aber jetzt haben die dort Ihr Lacksystem umgestellt, darum können Sie jetzt mit meiner alten Lacknummer nichts mehr anfangen.
Kennt jemand von euch einen Lösungsweg wo ich nachschauen kann wie meine Lacknummer jetzt heisst?
Wäre sehr wichtig weil ich will ja keine Lackunterschiede haben
Mfg Lemsi
Oder machs so wie bei den meisten Schaltknäufen, bohr dir unten quer ein Loch rein schneid ein M3 Gewinde rein und verspann den Kolben dann mit einer M3 Schraube mit dem Schaltgestänge.
Hi
Meine Antwort passt vielleicht nicht so richtig zum Thema, aber trozdem:
Kommt ja nicht auf die Idee und kauft euch die Heckstossstange mit Kennzeichenmulde von Larry, dass ist eine hässliche alte Schürze, nicht mal eine vom GSi, und schlecht verarbeitet ist Sie obendrauf auch noch. 
Also besser Finger weg.
Mfg Lemsi
Hi
Ich habs auch vom Profi machen lassen, vor allem weil ich selber nicht herumpfuschen wollte, ist eine perfekte Arbeit geworden, und nicht mit kit gemacht worden alles verzinnt, das hält sicher eine Zeit.
Hat zwar schweine viel Geld gekostet (600 Euro), aber wenn du was standhaftes haben willst, und selber kein Profi bist, musst du eben viel Geld in dein Hobby investieren.
Mfg Lemsi
Hi
Habt ihr euch schon mal diese Seite durchgelesen:
http://www.grosswimm.de/rich/projekte/turbo/c20net/
Sieht doch recht interresant aus.
Hat sowas von euch schon jemand ausprobiert und kann ein paar erfahrungen geben, würde der sowas noch mal machen.
Da ich auf der Motorenseite nicht so bewandert bin, wieviel würde so ein Aufbau ca. kosten?
Mfg Lemsi
