Beiträge von alex saan

... der kadett wird stahlblau, ich hoffe das kommt so wie auf dem avatar...
hatte mal auf nem farbfächer geguckt, wollte halt nen relativ dunkles blau.
das grau sieht wirklich gut aus, aber das dunkle blau hab ich schon ewig im kopf, und dabei bleibt's auch.
guck mer mal, in einer woche wissen wir mehr...

hallo,

naja, ist ja erst mal nur grundierung... an ein paar stellen hab ich noch sachen gefunden wo ich nochmal mit feinspachtel drüber muss.
bilder gibts dann warscheinlich erst wieder wenn der kadett lackiert ist, dass wird hoffentlich pfingsten soweit sein.

felgen sind wirklich geil... hab mich echt in die verliebt waren auch nen echtes schnäppchen.

danke für die komentare

edit:

ich hab ne neue haube, allerdings sind da nur löcher drin für die haubenscharnerie und keine gewinde, kommen da einpressmuttern rein?

bd

hallo,

ich hab ne neue haube für meinen D gekauft, leider sind für die aufnahmen der scharniere keine gewinde in der haube.
lediglich löcher an den entsprechenden positionen.
was kommt denn da rein?
einnietmuttern?

ich hoffe mir kann geholfen werden.
thx in vorraus...

alex

wie im titel bereits besschieben, passt die haube vom d.kadett in nen B omega caravan hinten rein... müsste passen, oder?

... das das mit dem lenken geht schon...
fahren genug leute rum die tiefer sind, wenn evtl auch nicht d-kadetten, die auch noch lenken können.
ich steck erst mal alles zusammen und guck dann wie er da steht... wenn's dann nicht reicht, kann man immer nochmal ran.

@ cabrioman...

das kommt dann tiefer als die 80iger weitec - druchgepresst?

vorn werd ich das erst mal so einbauen wie ichs daliegen habe.
kadett e federbein mit 80iger e-weitec feder...
dann gucken wie die feder aussieht... evtl pressen lassen und dann das federbein durchpressen wenns nicht reichen sollte.
muss man dann halt sehen was der dämpfer mitmacht... bzw was es da für alternativen gibt.

aber wie gesagt, erst mal schaun wie er da steht... permanent schleifen soll er ja auch nicht...

e federbeine und 80iger e weitec federn hab ich schon...

naja, ich werd mal probieren wie es werden soll...

hab ja nur nen 1.3er und das soll auch erstmal so bleiben...
haben erst eine seite vom fahrwerk drin, auf der anderen seite fehlen noch paar teile, und da sieht das noch bock hoch aus mit der 80iger feder.
naja, mal abwarten wie er steht wenn alles drin ist.
aber hinten ist halt nicht viel mit probieren. bzw nicht so fix gemacht...

edit: so sieht das vorn bis dato aus... aber wie gesagt, ist erst die seite zusammengesteckt und der kadett ist bissl leer...

danke erst mal für die antworten...

wollt halt erst mal so tief wie möglich ohne kompromisse... (tüv, fahrbarkeit etc... )
hauptsache es funktioinert und fährt.
ich weiss klug isses nicht -> aber geil.... probieren kann man ja mal.

das fahrzeug wird auch nur relativ wenig gefahren, mal zu nem treffen oder halt am sonntag mal ne runde.
sportlich muss das auch nicht sein...

vorn höher als hinten wär echt blöd, deswegen frag ich lieber erst mal wo es klemmen könnte.
für vorn hab ich 80iger weitec... muss mal gucken wie das kommt... werd dann evtl. noch das federbein durchpressen.
lässt sich halt im vorfeld alles schlecht sagen ob's passt, da ich die komponenten noch alle einzeln hier liegen habe und noch nix eingebaut, so dass man mal gucken kann wo die säge klemmt.

@ champagner...

haste da nen bild vond er verstärkung? 10 cm klingt gut... aber da steckt die achse sicher 5cm in der karosse

kann doch nicht sein das das nur die VW-ler so tief rumfahren können.
die holen nen tiefes hr vom pfeffer und gut is... (fast)

jo, das mit dem gewindefederbein hab ich schon gesehen beim champangner...
da hätte man auf jedenfall das problem mit der seperaten feder los...
aber so richtig tief ist der auch nicht... *stänker*

hab mir mal die bilder angeguckt auf seiner seite...
so wie ich das sehe wurde da auch nix am dom verstärkt... weiss nicht ob das auf die dauer so gesund ist,
die ganzen kräfte werden dann ja dort eingeleitet...

wollt halt erst mal paar aussagekräftige bilder haben,
das man mal ungefähr abschätzen kann wo die reise hingeht...

mit der HA feder pressen ist halt so ne sache... wenn die so schon fast auf block liegt, wirds wohl nix.
wenn nicht muss man halt ne komplett andere feder besorgen, die dann passt.
h&r rennsport oder so...