Beiträge von Like_Kadett_Stufe

Hi..

Letzte Woche ging bei mir während der Fahrt die MKL an,
und blieb auch an ... mehrere Tage lang ... also ab zum Fehler
auslesen, nichts gefunden!

Mitlerweile geht die MKL auch nicht mehr an, jedoch scheint
vom Fahrgefühl her der Motor immernoch ab und an in den
Notlaufmodus zu gehen, wo dann die Drehzahl oben bleibt
und auch nur langsam wieder zurück...

Wo damals mein LLR kaputt war, weis ich noch, das wenn ich
den Stecker davon abzog die MKL anging, das tut sie jedoch
nicht mehr!!

Die MKL funktioniert noch beim Motor starten bzw.
Zündung einschalten, aber sonst scheinbar nicht mehr!

Was kann das sein, bin total Ratlos?!?!?!

MfG
Like

Querlenkeraufnahmen machen ist sehr umständlich, dazu muss das Auto auf die Richtbank und das ist schweine teuer!

Nenn ordentlicher KFZ-Klempner macht dir das schon
vernünftig, nur in Preislagen, wo es sich für den Kadett
NOCH nicht lohnt...

falsche Bremsdruckminderer, oder defekt?

HiHi, der Steinmatter lässt grüßen

Bei meinem Kadett hatte ich bisher glück, nur einmal Kabel
wegoxidiert (3 Monate alt, 90Eu Kabel von Beru)
Aber bei meinem alten Colt wurden mir 4-5 Kabel zerlegt xD

Naja, Level 3
Da ist es fast normal noch keine Waffe zu haben..

Mein Brute hat erst mit Level 6 eine Waffe erhalten, aber was für eine :ahhhh:

Und nun bei Level 8 nenn Wuff

Vllt stimmt auch etwas mit deiner Drehzahlanzeige nicht, denn als ich
noch meinen Facelift-Tacho drin hatte, zeigte er mir 600 U/min an,
der Kachotacho hingegen 750 ...

Sind eben alte Autos
Die haben eine Seele :tongue:

Im schlauen Buch steht ne Drehzahl zwischen 750 und 850, wobei meiner
zwischen 600 :rollin: und 1100 schwankt, je nach dem wie warm oder Kalt er ist :ahhhh:

Wie du siehst, ist also alles dabei :schwitz:

Das ist alles Zufallsgeneriert...
Angeblich sollen jedoch alle immer ausgegliechen sein, was jedoch nicht
so ganz der Wahrheit entspricht

Irgendwann wird deiner schon noch nenn ordentlichen Vorteil erhalten,
sei es ne gute Waffe oder nenn Viech was mit zu hauen kann

Ansonsten, neuen Brute erstellen... :schwitz:

Hm, hast du mal bei den Querlenkeraufnahmen geschaut, vllt durch-
gegammelt, oder das die Buchsen einfach tot sind.. aber dann solltest
du auch ein Klappern hören können.

Ansonsten prüfen ob alles festgeschraubt ist, d.h. Domlager an dem
Domen etc. pp.

Vllt hast du auch etwas beim Fahrwerkeinbau falsch gemacht, oder
nicht richtig festgeschraubt... Dreiviertel-Neun-Stellung der Federn
beachtet?

Zitat

Original von 16v fahrer
Ne,ne das ist ein Extra,was ab Werk schon mit eingebaut wurde,da gegen hilft nichts. :rollin:
Außer ein Fahrzeugwechsel.

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AMEN!