Beiträge von Champagner-D

Leider hab ich keine Bilder, mal sehen, wenn ich ihn erst Mal da hab und er ausgebaut da steht, dann sehen wir mal weiter. Wuchtbrumme hin oder her, auch den kann man genau so clean einbauen wie den XE

Zur Ram hab ich leider keine Erfahrungen, aber die Nocken sollte man imer mit dem dazu gehörigen Datenblatt kaufen, die werden auf den tausendstel eingemessen und dazu benötigt man einstellbare Nockenräder, die sich sehr leicht selber bauen lassen. Also bis 286 läuft alles mit der Serienspritze recht ruhig

Wie gesagt, die Idee schwirrt mir schon sehr lange im Kopf herum, wollte das Teil eigentlich mit ner Rennspritze implantieren, soweit damals die Idee, aber der Platz zur Haube ist mir zu knapp, dann kann er nicht richtig atmen ohne diese zu bearbeiten und die passende Spritze die ich haben wollte lag bei 6-7000 € :ahhhh: An dem V6 kann man einiges einsparen um ihn zu einem optischen Highlight werden zu lassen. Wir werden sehen, gekauft ist er erst Mal, ob ichs wirklich mache steht nicht genau fest, könnte aber passieren.

@Heiko

Reingeklatscht wird hier gar nichts :wink:

Nee Thomas, ich horte nicht, dafür hab ich einfach zu viele kostspielige Baustellen. Aber da musste ich einfach zu schlagen, evtl macht mir das auch einiges leichter, da ich mir was diesen Umbau angeht noch nicht 100% sicher bin, wollt ich vor Jahren schon Mal machen und hab es dann verworfen ...

Thomas

Dachte ich mir schon, habs ja nur gut gemeint :wink:

Hab gerade mal wieder nen Schnapper gemacht, wer aufgepasst hat, kann sich schon denken um was es geht, aber 100% sicher ist noch nix, hauptsache ich hab mal wieder was in der Halle stehen

Ich find es zwar schade um den schicken E, aber was solls, der Nachfolger ist ja schon da Wird sicher nicht schlechter werden, denn Geschmack haste ja

Das geht, meine sind auch neu, tut halt weh an den Fingern oder halt vorsichtig mit nem Schraubendreher

Passt auch am c20ne. Die vom Omega passt nicht, da das Blech andere ist weil auch die Ölwanne die Ausbauchung auf der anderen Seite hat

Kriegst eigentlicg das Innen überlappende Gummi relativ gut mit nem Finger oder Schraubendreher über die Metallkante der Karosse gedrückt, wenn du das bei 3/4 der Scheibe gemacht hast kannst du sie raus nehmen

Das meinte ich, evtl einen Zahn versetzt