Beiträge von naerja

ich habe gestern ein paar Benzinpumpen für den c20ne bekommen ,wie kann ich diese am besten lagern????
ich habe mal gehört das die nach einer weile fest gehen wenn die zu lange liegen

der brennraum wird noch bearbeitet und bei der z20let dichtung habe ich gehört das es nicht gehen soll weil da das wasser und das öl zusammen läuft

an den brennräumen wird noch etwas gemacht,aber leider habe ich damit keine erfahrung und lasse das einen bekannten machen,bevor ich was versaue.
Der Motor wird ja in einem 1/4 meile Kadett verbaut.(hatten am anfang einen xe drin aber ich finde der ne geht untenraus viel besser und hält auch mehr aus)
Einzeldrossel soll auch noch drauf wenn ich mal günstig eine angeboten bekomme,aber erst mal machts ein bearbeitetes saugrohr und eine ordendliche welle+abgedrehten schwungrad (natürlich feingewuchtet)

der kopf wurde um 1,44 mm geplant aber er wurde früher schon mal plan geschliffen nach einem kopfdichtungswechsel (kumpel hat das schon ausgemessen es fehlen 1,6 mm am kopf)

wie es läuft weiß ich nächste woche und die kopfdichtung wird eine von irgend einem alten 1,8er motor werden (dazu hat mir ein bekannter geraten weil es die orginale nicht lange macht),aber was für eine das ist konnte er mir noch nicht sagen da muß er erst mal schauen

die stege werden noch nachgearbeitet und was die dichtung angeht da bin ich mir noch nicht sicher

habe gestern meinen kopf wieder bekommen,dieser wurde um 1,44mm geplant und die kanäle wurden etwas bearbeitet,nun habe ich bedenken wegen der kopfdichtung,ein kumpel meinte diese würde nicht lange halten

welchen hbz. muß ich im kadett verbauen ( Motor c20xe vorn und hinten Scheiben ohne ABS)
Danke schon mal

an der seitenwand ist die spachtel gerissen und da kommt schönes braunes zeug zum vorschein ,und die seitenwand ist ja vorhanden

hat keiner lust ???????? schade