Hallo Rene.
Auch von mir Herzlichen Glückwunsch für den Best of Show Pokal.
Da räumen ja jedes Jahr nur die Deutschen mit Ihren D Kadetten ab, aber letztes Jahr gab es von der Kreativität her noch viel wildere Pokale 
Wen ich damit wohl meine :wink:
Aber die Kreativität allgemein bei den Belgiern ist schon sehr sehr geil.
Gruß Frank
Wie jedes Jahr werden wir mit ein paar Autos kommen.Mein Ascona bleibt schön in der Garage Dafür kommt nen Kumpel mit seinem 1.Hand bernsteingoldenen D Kadett mit, nen B Kadett und ich komm mit dem hier....man sieht sich....
Gruß Frank
Ja mit dem Dach habe ich auch schon gehört.Hast ja meinen Kumpel schon angerufen gahabt
Viel Erfolg dabei..... 
Rene alles schön und gut, aber hätte man das nicht ordentlich MITTIG setzen können???Das sind ja mehrere cm die es nach rechts sitzt.... :wink:
Gruß
D-AustriA
Ja uns hat das atreffen auch richtig gut gefallen.
Aber der Rückweg durch die Berge waren eine tortour für Mensch und Maschine.Wir sind 17,5 Std gefahren ohne schlaf aber mit Pausen.Es hat sich aber gelohnt und Ihr Österreicher seid ein richtig nettes Volk.Einfach klasse
Gruß Frank
Danke Danke...
Ja leztes Wochenend in Jennersdorf/Österreich war der erste Auftritt von dem Wagen.Kam denke ich dort ganz gut an
Rene ich weiß vorne wie hinten kommen die Räder noch weiter raus.Vorne um 5mm und hinten um 15mm.
Längere Stehbolzen sind bestellt Habe die Platten liegen aber ca. 2 bis 3 Wochen lieferzeit zwecks der Bolzen.
Ist Umgebaut auf Rekord B Techink...12Volt.
Bremsen sind auf Scheibe umgebaut.Getriebe ist Umgebaut von 3 auf 4 Gang Lenkradschaltung.
Motor ist nen 2.4 er mit Risse Komponenten und 45er Weber.Drückt laut Diagramm etwas über 190 PS.
Das reicht allemal, da solch ein Fahrzeug mit Blattfedern wirklich nix zum heißen ist....
Fahrwerk ist alles Eigenbau an der Vorderachse.Hinten ist alles Original.Ist gute 15cm vorne tiefer 
Auspuff ist nen Supersprint Gr. A.
Felgen sind BBS e30 in 14 Zoll mit gepulverten Sternen und verchromten Schüsseln.
Da ich schon Pläne für meinen weiteren Umbau habe (zwecks Motorraumgestaltung) hoffe ich fürs erste sollte man den Wagen auch so zeigen....am 23.08.2009 bin ich damit in Bochum.... 
Gruß Frank
Da ich hier letztes Jahr nen Bericht drin hatte, das ich meinen B Kadett auf 16V umgebaut habe, wurde durch einen dummen Zufall das komplette Projekt verkauft, weil ich mir was anderes angelacht hatte.Meinen B Ascona werde ich niemals hergeben und da dachte ich an was altes....etwas brutaler
Hier ist die erste Ausbaustufe vom neuen 3. Fahrzeug...
Eure Meinungen sind erwünscht....viel Spaß
Gruß Frank
War letztes Jahr mit nen bernsteingoldenen Ascona B da und mein Kumpel mit dem Chrom Kadett D.Leider kann er dieses Jahr nicht am Treffen teil nehmen, aber ich werde die 450 Kilometer antreten.Bring nen Kumpel mit nen Commodore A Coupe mit
Fragt sich nur, welche Karre nehme ich mit :grins:
Kadett A und B Kotflügel sind wie hier schon erwähnt zwei verschiedene Paar Schuhe.
Also Kadett A Kotflügel sind die günstigsten die ich weiß im gebrauchten Zustand,aber mit leichtem Flugrost pro Stk. 550Euro!!!!Neu, wenn die überhaupt einer hergibt nicht unter 800-850 Euro.
Da sach mir einer das Kadett B Kotflügel teuer sind!!!!
Kadett A Teile insgesammt sind viel viel schwerer zu bekommen und auch viel teurer.
Lampentöpfe fürn Kadett A?????Wer welche hat her damit!!
Die kriegst nirgends, höchstens als Nachbau und dann müssen die TOP sein.
Endspitzen,Heckblech,Frontblech,Einstiege usw gibts für den B noch genug wenn man überall ein wenig schaut, aber für den A wird es immer und immer schwieriger.
LEIDER!!!
Aber viel Erfolg beim restaurieren und Teile suchen.....
Gruß Frank
!!!!!! HOCHSCHIEB !!!!
Noch 3x schlafen dann starten wir durch.
Sonne ist bestellt, Getränke werden schön gekühlt sein und ab 11 Uhr ist der Grill an.
Wir haben jetzt auch noch sehr leckere STEAKS mit Brot für 1,50Euro im Angebot,alle anderen Preise sind alle bei 1 Euro.
Was soll jetzt noch schiefgehen
Wir sehen uns....
Gruß Frank
