Beiträge von Endzeitprophet

Ok, den Ventildeckel muss man sicherlich runterschrauben, aber ich frage mich,
wie bekommt man die Ventile runtergedrückt, wenn da der ganze Krempel noch draufsitzt??

Als ich meinen C20NE "gemacht" habe, den Kopf zusammengesetzt, und das NW Gehäuse aufgesetzt hatte, kommte ich das NW Gehäuse nicht gerade aufsetzen, es sass schief. Erst mit den Kopfschrauben hab ich das gerade bekommen. (zusammengezogen halt)

Bei der Spannung fällt es mir schwer, mir das vorzustellen wie das geht.
Hat da nich zufällig wer Bilder oder sowas dazu??

Zitat

Original von AsciFan
mit einem Ventilniederhalter bekommt man die Schlepphebel einzeln raus und dan auch die ganze Nockenwelle.

MFG

Alles anzeigen

Ohne den Kopf vom Block zu schrauben???

Wird nicht gehen, Du kommst nicht an den Kipphebeln vorbei...
und wenn Du die Nocke rausbekommst, bekommst die vermutlich nimmer rein... ...
steht ja alles unter Spannung, irgendwelche Ventile werden immer runtergedrückt... ....

Wenn Du die Nocke rausziehst, wirst Du mit sicherheit die Kipphebel runterzerren... und wenn nicht, dann beim reindrücken runterschieben.

Ohne den Kopf runter zu machen wird das nix.

Ich bin grosser Fan Deiner Jady, das weisste ja Chris, das einzige, wirklich das einzige was ich zu "Meckern" hab, ist die Astra Front... DAS gefällt mir nich. Aber sonst der oberkracher

An zuviel Platz im Motorraum leidet der gute jedenfalls nich

Zitat

Original von kloppy
Naja ich hab gelernt das man bei Lenkung nie Edelstahl verwenden darf.
Normaler 8.8 oder sogar die 10.9 Schrauben, sind um eine gewisse länge dehnbar.
Edelstahlschrauben sind nicht sehr dehnbar, und reißen sofort ab.

Alles anzeigen

Ich denke nicht, das es da Probleme geben wird, weil:

1. ist das ja nur indirekt ein Lenkungsteil, das hält ja "nur" den Stabi am Querlenker. Und der Stabi gibt ja nach, jedenfalls ein wenig.
2. sind, falls das Teil doch arbeiten muss, diese Gummipuffer, die ein gewisses Spiel erlauben.

So die Theorie Sollte ich mich irren, werd ich berichten

Ich komm rauf auf die Seite...

Heut hab ich den Halter geklont. Erstaunlich, die Teile sind tatsächlich gleich gross

Werd glei nochma inne Garage gehen, Auto reinholen und dann die Front runtermachen die Halter ran, und dann schauen wie ich Platz hab für die Nebler...

Fertig gebastelt:

Ver-Rost-Schutz-Lackiert:

Jop, hängt ja alles zusammen.
Der eine Pin, von dem zwei Kabel weggehen, hat einmal die Stromzufuhr (sozusagen) und das zweite Kabel geht auf die andere Seite zur Beirahrertür, da is ja auch noch ein Kontakt drinne
Somit, wenn Du das da anschliesst, geht das auch an, wenn Du die Beifahrertür öffnest.

Weiss ich aber nur, weil ich erst kürzlich den Kompletten Kabelkram getauscht hatte bei mir

Wenn die Stromaufnahme der geplanten beleuchtung passt, kannst Du die "einfach" am Schalter der Tür(en) mit anklemmen.
Tür auf, Schalter mit nem Mittelgrossen Kreuzschraubendreher aus dem Rahmen schrauben, ein Kabel abziehen, Neue Beleuchtungskabel dahin ziehen, und alles zusammentüdeln das eben die Fussraumleuchte zwischen Schalter und dem Abgezogenen kabel zwischengehängt wird..