Beiträge von Endzeitprophet

Heut früh nachdem ich Klein Annika innen Kindergarten gebracht hab, hab ich mich nochma inne Garage gestellt, und den einen Halter fertiggemacht.
Die Schweissnähte werden besser, von dem gebrutzel anner Schraube mal abgesehen

Nu muss ich schauen, das ich den geklont bekomm, und dann werden die dinger ver-rost-schutzt, und kommen ans Auto. Wenn die Front dann runter ist, schau ich mal wie ich die Nebler reinbekomm...

Der ist genauso dick, wie die Originalen, nur grad
Ist aber etwas Breiter, aber das war mir jetzt zuviel aufwand den auchnoch schmaler zu machen

Bedingt durch die andere Bauform dieser Irmscher Front (im vergleich zur Serie) muss da halt so ein U-Eisen rein. Bzw zwei...

Ausserdem hält die Front so mehr aus im Falle eines Auffahrunfalls :totlach:

So. Hab heut etwa ne Stunde in der Garage verbracht, und die gestern von Dennis "gelieferten" Maße auf ein Stück Metall übertragen

Ich hab zwei "Träger" für den Kopfteil eines Bettes noch hier liegen gehabt, die hab ich umfunktioniert.
Erstmal unnützes weggeschnitten (Bild 1)
Dann auf Maß das Metall "angeschnitten" (ungefähr bis zur Hälfte der Dicke eingeschnitten) damit ichs Zurechtbiegen konnte (Bild 2)
Zum Schluss dann die Innenseiten, wo ich geschnitten hatte, mit einer fast schönen Schweissnaht zusammengebraten (Bild 3)

Morgen mach ich den zweiten, und die Löcher in beide. Dazu muss die Frontstosstange ab, damit ich die Positionen der Löcher Peilen kann...
Dann wird auf eine Seite die Schraube angeschweisst, und dann wird die Front (hoffentlich) endlich gerade sitzen

Dafür sind die Bremsen da, nicht nur um an ner Ampel/Kreuzung anzuhalten.
Wenn jeder jedesmal zur Polizei rennt, weil er wegen nem anderen hat Bremsen müssen, wär auf den Revieren die Hölle los.
Solange nix passiert, werden Dich die Cops Grinsend wieder heimschicken.

Übrigens, wenn das Rad Blockiert, hast Du in diesem Moment keinen Bremsverschleiss Der Tritt nur dann auf, wenn die Scheibe durch die Beläge rutscht. Steht das Rad, steht auch die Scheibe.
UNd ich denk auch, das Du ansich fast froh sein kannst, das nur ein Rad Blockiert hat, weil wenn das Rad steht, und das Auto dennoch vorranrutscht, heisst das, das Du keine Strassenhaftung mehr hast, was den Bremsweg verlängert. (Das war der Grund für die Entwicklung vom ABS )

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Original von Opel Kadett E GT
Ich hab noch n paar nagel neue, noch nie benutzt. Die könnt man vieleicht mal bei dir anklemmen dann sieht man ja obs an den schaltern liegt.

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Gute Idee
Ich hatte auch den Verdacht, das die Logos vllt garnich beleuchtet sind, aber sind se wohl...
Vllt Löt ich mir da auch LEDs rein... Weisse natürlich, damits Original bleibt

Für den Betrieb gibt die Gelbe LED an der Seite, das Logo ist wohl extra Beleuchtet (wie bei NSL und NSW)
Geht bei meinen Sithzheizungsschaltern aber auch nich.. ...

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Original von Doppel-D
Füge mal ein Bild wegen der Haube bei, geht das mit dem Kamei-Gutachten?

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Jopp, passt. Is wie bei mir, TÜV hat das Gutachten (die dort eingetragenen Maße) mit meiner Haube verglichen, und eingetragen.

Für den Bösen Blick (In der Fachsprache auch Motorhaubenverlängerung genannt - gefällt dem TÜV besser wenn man das so nennt )
kannst Du als Vergleichsgutachten das der Kamei-Blenden nehmen. Gibts hier in der Database zum Runterladen.
Solange Du nur die Ecken verbunden hast, und den nicht (wie z.B. die Mattig MHV) viel zu weit gegangen bist, geht das Problemfrei.

Die Rückleuchten sind eintragungsfrei, sofern ein E Zeichen drauf sit (Irmscher müsste als Hersteller gelten, gibt noch nen zweiten Hersteller, die sind eher Grau, auch Eintragungsfrei)

Schwarze Blinker, wenn nicht Lasiert, sondern "Original" Schwarze mit E-Zeichen auch Eintragungsfrei.

BJ Sagte bereits richtiges zur NSL, aber auch hier gilt, Eintragungsfrei nur, wenn nicht Lasiert (Sonst nichtmal Eintragungsfähig)

Einzig fürs Lenkrad brauchst Du eine ABE /Gutachten.
Beachte dabei aber (solltest Du die ABE/Gutachten) Erhalten, das Du möglicherweise zwei brauchst. Eine für die Nabe, und eine für das Lenkrad.

manchmal steht in der ABE fürs Lenkrad "Modell XY in Verbindung mit Nabe SZ" und auflagen in sachen Servo, Bereifung etc. Je nach Änderungen am Fahrzeug ist dann auch eine ABE nichtmehr eine ABE, sondern ein Gutachten, und muss dennoch eingetragen werden

Jau, Verschwendung, Wegwerfgesellschaft

In Kürze will ich noch Traggelenke und Spurstangenköppe sowie die Getriebehalter ersetzen... die ausgebauten kannste alle haben
Hab hier noch nen Motorhalter, da kannste das Innere Teil rausnehmen... bin ganz froh, das ich nen neuen hab. Und im Regal ja noch einen neuen
Wenn Du einen Brauchst, Meld Dich

Übrigens hab ich heut ne AUsführliche Fahrt gemacht, weil in zwei Wochen gehts wieder innen Osten, 450 km... mein zweiter Motortausch an diesem Auto, und zweimal kurz drauf die 450 km fahren... mal sehen obs diesmal auch so Problemfrei läuft. Die heutige Fahrt war Spassig... son Paar Prolls mit Ihren Aufkleber-Gefusseltunten Autochens geärgert Ist echt Spassig Bis vor kurzem Konnt ich nem 1.6er Golf nicht hinterher fahren, jetzt... *vrooom" weg isser der Prophet :totlach:

Die Dämpfer (Budgetbedingt hats nur für TA Technics gereicht) sind Hart, Straff aber grad noch Bequem... aber kein Vergleich zu den Konis.
Ich hoff ich bekomm das mit der Reparatur hin, dann hab ich bald wieder Konis vorne...

Nur gut, das ich nen neuen Motorhalter besorgt hab...

So sah er aus:

Und der ist jetzt drinne...