Beiträge von Endzeitprophet

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Original von gt-oldie
Also gut, dann war es ein bißchen falsch ausgedrückt. Ich helfe Dir mal ein bißchen beim Nachdenken. Mußst es aber nicht unbedingt weitersagen.
Nimm 4 vom durchmesser passende, längere Schrauben, Gewindestange geht auch. Bei den Schrauben den Kopf abflexen und mit eine Säge einen Schlitz rein. Jetzt die dementsprechend gerichteten Schrauben ohne Kopf aber mit Schlitz jeweils an einer Ecke reindrehen.
Ölwanne ansetzen, die Ölwanne hat mit den Bolzen ein Führung und vorn und hinten über Kreuz eine Mutter aufdrehen. Die Ölwanne hält, und Du kannst ganz gemütlich ohne Anstrengung sämtliche Schrauben ansetzen. Am Schluß die abgesägten Schrauben raus und die restlichen rein.
Beim nächsten mal, probierst Du es einfach mal aus.

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Hmm, Interessante Variante. Mir allerdings zu Umständlich

Zumal ich hoffe, das ich meine Wanne so schnell nicht wieder abschrauben muss... der Motor sollte jetzt erstmal einige ZehnTausend km halten

na dann viel erfolg damit
Und wenn das ding ein bissi "Patina" hat, passts besser zum Kadett

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Original von gt-oldie
Mit ein bißchen nachdenken, geht das alleine ganz einfach. :wink:

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Ich denke NIE nach beim Schrauben :totlach:

Im ernst, ich hab keine Bühne oder irgendwas, da krauch ich so unters per Wagenheber aufgebockte Auto, und Halt mit einer Hand die Wanne und mit der anderen wird geschraubt.

Ausserdem hab ich nich gesagt das es nich einfach is, sondern das es Anstrengend ist

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Original von keo
Ruhiges Händchen,und nen Kumpel der die 83 Schrauben möglichst schnell da reindreht

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Oh ja, ein Zweiter Mann/Frau wäre echt ne Super sache. Ich hab das bisher immer allein gemacht, und die ersten Vier Schrauben (an den "Ecken" ) sind echt anstrengend wenn man allein ist... das man die Dichtmasse nicht so verschmiert, die (Kork)Dichtung nicht kaputtmacht, und sowieso überhaupt die Löcher trifft und die Wanne gerade ranhalten kann. ... ... ...

Nee, hab nen Dreitürer.

Ich hatte das falsch verstanden, in der Tat. ich dacht er meint das Stehblech soweit verlängern, das es bis unten rausschaut, und dann halt statt zwei drei Bleche übereinander hat an der Falzkante unten.

Was weiss ich.

Hab jetzt beschlossen das morgen noch nich zu machen, weil... Frau hat Geburtstag Ergo Mittwoch.
Irgendwas is ja immer... ... ...

Hast Du Korkdichtungen? Oder die aus Gummi?

Bei den Korkdichtungen hab ich zusätzlich Dichtmasse genommen, und die Schrauben nur soweit angezogen, das ein leichter widerstand zu fühlen war. Die sollte man nicht allzufest anziehen, weil sonst der Kork reisst.

Bei der Gummidichtung hab ich zusätzlich Curil T draufgemacht, ist auch Dicht. Aber auch diese nicht allzufest anziehen.

Na so schrauben muss nich sein... hab ja Gripzangen, damit lässt sich das auch zusammenziehen/drücken.

Über Kopf muss bzw kann ich auch nich schweissen, Auto steht am Boden... also wenns Troppt, dann auf den Boden. Ich lieg beim Schweissen dann neben dem Auto

Entweder kürz ich das Stehblech ein, oder ich verlängere das bis zur Falzkante wo innerer und Äußerer Schweller zusammengehen. Dann kann ich vor und hinter dem Stehblech erst Rostschutz, und dann Wachs einbringen und das hoffentlich gut versiegeln.

Morgen wird das Auto nochmal gebraucht, und dann hab ich fast ne Woche Zeit. Sollte reichen für zumindest einen Schweller erstmal

So ne Punktschweisszange hab ich nich... ergo scheidet das sowieso aus

Dachte erst "Vllt Bohr ich löcher an den Richtigen Stellen, und Punkte das von aussen an." Allerdings dürfte das noch schwächer werden als die Serienmethode...

Auch ne Idee, danke
Aber wie gesagt. Ich lass mich überraschen. Weiss jetzt wie es aussehen sollte, und was draus wird wird sich zeigen

Na Prima... heisst also, sollte die Substanz dieses Teils besser sein als hier oft erlebt, muss ich das auchnoch rausbohren... (Vom Schweller abbohren halt)

Drum kürzen das hier so viele, weil die nich wissen wie wieder anschweissen :totlach:

Nunja. Dienstag wirds losgehen wenns Wetter mitspielt... zwei, Maximal drei Tage zeit um einen Schweller soweit hinzubekommen, das das Auto wieder Fahrbar ist.