ZitatAlles anzeigenOriginal von BigMcDonalds
er hat die Teile aber alle liegen
War da nicht auch eine Beauty-Sitzheizung bei?^^
Mittlerweile dürfte er alles haben was so ein Kadett braucht
Wird er schon schick machen, da bin ich von überzeugt.
ZitatAlles anzeigenOriginal von BigMcDonalds
er hat die Teile aber alle liegen
War da nicht auch eine Beauty-Sitzheizung bei?^^
Mittlerweile dürfte er alles haben was so ein Kadett braucht
Wird er schon schick machen, da bin ich von überzeugt.
ZitatAlles anzeigenOriginal von kadett-gsi-driver
Was hat er denn an ausstattung?
Fussmatten aus dem Sonderzubehör :totlach:
Sieht nach wenig Ausstattung aus... kein NSW Schalter ... wenn da auch kein Stecker hinter ist, dürft es mit dem Rest auch mau aussehen...
keine EFHs, vllt ZV... Rouven, erzähl mal was es ausser den Matten noch so gibt ![]()
Bekommt der so ne Front wie dein Schwarzer hatte?
Ich find die Anleitung gut.
Da ich irgendwann auch solche Teile in Farbe haben will, ist das neu Kaufen dann eher unsinnig...
Oder wenn jemand solche Teile Pulverbeschichtet hat (Ja, sowas kommt vor
) wird derjenige auch nich wirklich neue kaufen wollen...
Bin ma gespannt auf die Einbauanleitung ![]()
So sahen meine auch aus ![]()
Ich hab jetzt Edelstahlgewindestangen mit Kontermuttern oben und unten drinne....
Aber angesichts der Sonstigen Rostprobleme am Kadett sind das Peanuts ![]()
Der alte Camaro war um Welten schicker... ...
Das Design der neuen Modelle gefällt mir nich.
Ich hab Schrauben genommen mit Selbstsichernden Muttern, und diese nochmal gekontern mit noch ner Mutter... hält Bombenfest, und ist leichter wieder auszubauen wenn es mal getauscht werden muss...
Boah, was habt Ihr alle für TÜVprüfer??
Das Loch im Träger klar, kein Ding. Muss man machen.
Aber das Abblendlicht zu nieder eingestellt = erheblicher Mangel??
Mein TÜV Prüfer nimmt, wenn er sowas feststellt, ein Werkzeug inne Hand, dreht es richtig, und erledigt ist das. Wird nichtmal als Festgestellter und behobener Mangel aufgeschrieben.
Neulich, als ich zur Motoreintragung war, hat er ner Kundin, die vor mir dran war, sogar die Birnchen an Ihrem Peugeot getauscht...
Das schweissen würd ich zwar Punkten, aber eben geschlossen. Immer nit Platz dazwischen nen Punkt setzen, und wenns bissi runtergekühlt ist, die Zwischenräume nach und nach füllen. So verzieht sich das nicht (Auch dickeres Metall kann sich verziehen) wird dicht und hält.
Versiegeln (innen und aussen) hinterher nich vergessen, sonst bleibt das nich lang zu ![]()
Ich hab noch keine Lenkrad ABE gesehen, in der die Motorisierung angegeben war?? Nur Modelle, Also Cabrio ja, CC ja, Kombi nein oder so ... aber Motorisierung ist dem Lenkrad egal ![]()
Was die Dekra Geschichte angeht.. das ist wie in Ludwigshafen am Rhein beim TÜV... die haben ma nen Heckflügel nicht eingetragen wegen der Bereifung... (nich bei mir)
Schon schräg, da fragt man sich wie kommen manche zu Ihren Beruf...
ZitatAlles anzeigenOriginal von BigMcDonalds
-im Stück verkaufen
Ich geb Dir dann 50 Euro bau den wieder auf und grins mir einen :totlach:
Echt Amüsant...
Stellt man einen geschlachteten Kadett in der Friedhofs-Sparte ein, und sagt "weg isser" , wird gemeckert "alles ist reparabel"
geht einer hin, und will einen Kadett machen lassen, auch wenns schlecht aussieht, wird gesagt "verschrotten und anderen kaufen" ...
Leute, wenn BMC das Autochen machen lassen will, warum nicht? Und wenns halt hier und da am Geld mangelt, na und? Das Auto rennt bestimmt nicht weg
Und 25 Euro stellen immerhin die Kosten für ein Reparatur-Blech dar. Irgendwo muss man doch anfangen.
BMC, bin gespannt wieviele "Schwachstellen" auftauchen. Wenns nicht gerade die Wichtigsten Tragenden Teile sind die "fehlen", geht das ![]()
Zur Not irgendne Farbe draufkippen, das der nich gammelt und für den lacker sparen. (Wurd hier ja aber schon gesagt)
Viel Erfolg und wenig Löcher wünsch ich Dir ![]()