Schicke Farbe, geile Felgen, Toller Kadett.
Besser gefallen würde er mir persönlich ohne das riesige Loch in der Front... schaut in meinen Augen immer aus als würde was fehlen (und ich mein nicht das Kennzeichen 
)
Aber, (Standart-satz: ) Ist Dein Auto, und Dir muss es gefallen.
Ist da ein Ladeluftkühler (oder wie sich die Dinger schimpfen) hinter versteckt?
Unter der Beifahrertür ist dann aber die Stahl-Leitung durch... vom Tank geht ein Gummischlauch bis zum Filter, dann nochmal ein kleines Stück Gummi, dann kommt (zumindest Original) ein langes Stahlrohr bis zum Motorraum. Ab da ist dann wieder Gummi.
Wenn die Stahlleitung durch ist, wirste wohl eine neue brauchen. Weil dort Flicken sieht der TÜV nicht gerne (zumindest hier)
Vergiss es. Ich lern das nie.
Ich hab scho so viel zeuch verspachtelt, und wenns denn mal gut aussieht, reisst das zeuch.
Und wenn man selber nimmer dran glaubt, wirds sowieso nixmehr.
Ich gebs trotzdem auf, weil wenn ich Spachtel, und es einigermassen ok ist, fängt es irgendwann an zu reissen.
Hab da schon ewige Diskussionen und Tipps und so weiter gehabt, bekommen usw, aber ich bekomms nicht hin, und gebs nun auf.
Es wird einfach nix. Entweder macht das jemand für mich, oder der Kadett muss vor sich hin gammeln, keine Ahnung.
Ne, wahrscheinlich würd ichs nochmal versuchen wenn ich keinen Find der hilft wenns soweit ist.
Aber ich weiss einfach, das DAS zu den dingen am Auto gehört, die ich nicht kann.
naja, wenn die Schweissnähte "Ge-Fächerscheibt" sind, ist das ja ansich schon eben. Dann bissi Spachteln und schleifen...
Wobei ich mit dem Spachteln und schleifen noch immer nicht klarkomme. Ich kann das einfach nicht. ich bau lieber 20 Motoren um, als das ich eine Karosse schleifen muss... ich ahsse es, ich kanns nich, und es sieht nur auf den Bildern gut aus... ...
Man sieht die Ränder der Spachtelage, wenn ich schleif, werden die nicht glatt, sondern kürzer und ein Rand bleibt stehen.
Es nervt mich nurnoch an das schleifen.
Vllt find ich jemand, der das kann und mir hilft, keine Ahnung. Wenn nich, wirds halt ein Auto mit Struktur :totlach:
Der Teilgecleante Schlossträger:
War nur ne Idee, weil sich das Auto ja bewegt wenn der Motor läuft, und nicht wenn der Motor aus is 
Vibrationen und so.
Bei mir hatte die Vibration gereicht, das sich der Stecker im Adapter zu viel bewegt hatte.
Kann auch sein, das das Antennenkabel ungünstig am Steuergerät-Kabelbaum rankommt, und dadurch ne Störumg bekommt.
Ähmlich wie Schlecht entstörte Endstufenkabel
Tzäh, da diebt der nen Einkaufswagen... wobei jetzt isses mehr ein Korb wie ein Wagen :totlach:
Not macht erfinderisch, die kleinen Rollen halten ganz schön was aus.
/edit
Mit eingebautem Motor rumbiegen an den Leitungen ist schwierig, das stimmt... da passt der Leitungs-Biege-Dings (wie heisst das? ) Nich zwischen, wa?
Von Hand biegen is nich unbedingt von Vorteil...
Bei mir hatte der Antennenstecker nicht gepasst, musste Per Adapter an die Antenne. Dadurch war das recht wackelig, und gab auch Rauschen bei Laufendem Motor.
Hab dann mit Isoband die Stecker zusammengepappt, damit sich das ncihtmehr bewegt, und seitdem ist es gut.
100% Richtig reagiert. Super
So nen Pfeifen gönnt man das doch irgendwie, das da mal was retour kommt
Der Dicke hat sich wohl die/das WWE ganz genau angeschaut
