Beiträge von sweet kadillac

nach nun ein paar kleinen rückschlägen,um genauer zu werden 2 neuen frontscheiben,einem neuen drosselklappen poti,kam auch ein positives bei rum die letzten wochen...
ein edelstahl ESD von bastuck,2x76dtm,gebraucht-aber mit etwas liebe kam der glanz wieder zum vorschein,nur irgendwie ist der mal mega "brav" zum supersport ESD...
dachte immer irgendwie das bastuck da nen markanten dumpfen klang hat...
da ich nun auch nach der 2.frontscheibe endlich zeit finde meinen kadett mal 2tage ruhen zu lassen,komm ich auch mal dazu die federbeinlager usw zu tauschen...
mit meinen sommerreifen hat sich leider etwas verzögert,und ich bekomm erst am montag bescheidt ob sich in den nächsten 2 wochen was findet,oder ich selbst in 5wochen von england welche mit rüber bringe/oder bringen lasse....
aber bis dahin muß ich mal noch auf winter pellen fahren

naja hier mal ein bildchen von meinem bastuck:

morgen werd ich mal etwas im innenraum weitermachen,bilders folgen denn...

ist der lmm bzw motor aus einem anderen opel...???
ich habe durch nen vectra a lmm auch falsche AU werte gehabt,da dort die einstellung etwas anders
war...

Zitat

Original von matekk
Ich habe solches Felgen mit ET28 ausprobieren aber es sind zu weit nach aussen,Radlaufern mussen neues gefertigt werden und Fahrwerk auch andern wie 60/40 zum beispiel..

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dann würd ich nur felgen mit ner et über 35 nehmen,wenn ein fahrwerk mit 60/40 verbaut ist,und mindestens ne pelle mit 195 breite drauf soll....
und am besten 5 oder maximal 6j für die HA...

herzlichen glückwunsch zu diesem anscheinend noch jungfräulichen not-kadetten....
die zusatzarmaturen erinnern irgendwie an "scoti-beam me up",
mich wunderts irgendwie immer aufs neue,ihr A-brett verschandeln...
aber da sind ja geschmäcker verschieden...
läßt ihn soweit dann original...??

die sitze, sind die net eigentlich aus nem corsa b oder astra f???

also es kommt da net nur auf die ET-zahl an, also meine irmscher alu's
in 6j 15zoll et 42 mit 195/50er bereifung verlangte das umlegen der radlaufkanten,
bei einer tieferlegung von 60/40.....

endlich hat meine suche ein ende...
über nen kumpel wo in holland bei nem reifengroßhändler arbeitet,
bekomm ich nu 2neue dunlops in meiner breite...dauert zwar noch
ne gute woche bis sie von england hier eintreffen,aber somit schonmal
ein riesen problem erstmal gelöst,hab direkt auch nen ersatz-satz mitbestellt
damit ich in zukunft erstmal net an eine andere bereifung der HA denken muß....

die radhaus teppiche sind zwar neu zugeschnitten usw,aber so recht zusagen tut mir des
noch net mit der domstrebe,denke da werd ich mir die nächsten tage noch ein paar gedanken zu machen,da ich meine anlage usw neu gestallten wollte-ob ich die seiten nicht zu mache um dort
gleich die endstufen usw anzubringen...

leider hab ich irgendwie probs beim bilder-upload,sobald es wieder funzt
folgen auch neue pics...

naja bis dahin...

greets markus

jooo da sagst was --des ist doof-- oder halt dumm gelaufen :rollin:
wenn die "karkasse" net sich verzogen hätte....

wie gesagt zur not beiß ich mal in den sauren apfel und hohl mir felgen mit meinen
gummies,und hab denn 2 felgen rumliegen.....

hoffe mal es findet sich noch was vor definitven ende der winterreifen pflicht.....

leider nicht...
der nagel hat zwar genau die mette der lauffläche getroffen,aber er war dick genug & meine pelle
etwas zu alt,so das die kaskade(oder wie es sich schimpft) gerissen ist....

naja wie es so will,stehen grad welche im norden in der ebucht(zwar gut gebraucht) mit guten profil,
nur der verkäufer( "im auftrag vom freund" ) will sie nicht ebend abziehen lassen und separat abgeben,
und extra noch 2felgen zu kaufen wär die aller-aber- allerletzte variante....
in der not frießt der teufel ja auch mal fliegen....
aber immernoch günstiger als ne andere breite eintragen zu lassen,da darf ich mal gar net dran denken...

da nun mein lager-satz für die federbeine(domlager&radlager)
eingetroffen ist,werd ich die wohl wenn es paßt am WE einbauen,und
hoffen das denn ruhe ist,und ich net noch ne neue antriebswelle brauch...

den ölverlust hab ich mit dem neu abgedichteten ölkühlerflansch endlich dicht bekommen,
und siehe da mit dem neuen(gut gebrauchten) werden auch wieder meine ölkühler leitungen
wieder warm,sprich alles wieder wie es sein sollt...

leider gibt es in sachen gummie für die HA noch keine neuigkeiten,und ein wenig
verzweifel ich da langsam,aber gut die hoffnung stirbt immer zu letzt,noch
ist ja wintersocken-pflicht :rollin: :schwitz:

nen kleines bildchen hab ich zeigt aber nur die eingetroffenen bestellung der letzten woche....

naja bin auch schon fast wieder richtung halle....

in diesem sinne

mit universal kenn ich mich da net aus,würd aber wenn nur vom
zubihändler um die ecke,ne passende zubi-manschette hohlen....
universal höhrt sich immer so nach arbeit an die net sein müßte...

die schweller in übergröße??nimmst den vom 5türer???