jaaa das liebe vitamin b.....
solch schrotter findet man net überall....
hier haben wir nur einen,der aber auch nur bestimmte autos,
sammelt und ganz läßt bis sie ausgenommen wurden.....
hats denn geklappt mit der halle wo du letzte woche von sprachst..???
gruß markus
kommt der jetzt dann in den vectra oder in die lady rein???
gruß markus
hi chris...
der schaut doch mal echt super aus noch...
und die frontmaske hast doch bestimmt schnell getauscht oder???
hast aber glück gehabt den noch so heile vom schrott zu retten...
gruß markus
hi...
na dann setz ich mal grob weiter,also
1. sportliches aber nicht zu straffes fahrwerk(dämpfer/federn)
2. richtige bereifung
3. (meine persönliche meinung-je breiter je besser)
4. stabis- & domstreben einbauen- vorallem von nutzen wenn du nen 2sitzer draus machst
so bekommst des beste fahrverhalten....bis zum gewissen punkt....
am besten wär da eigentlich immernoch einfach mal zu nem ortsansäßigen
tunerschuppen fahren und dem deine genaue vorstellung gebeichtet,
die werden schon die beste variante finden....
ja mehr geschwindigkeit in kurven????
du kannst geräusch armer durch kurven fahren und evtl auch schneller wenn der wagen
tiefer liegt sowie der reifen querschnitt so tief wie möglich ist.....
sonst liegt bei deinem motor nicht allzu großes potenzial um durch tieferlegen usw mehr kmh
in kurven zu bekommen wie killingf schon sagte.....
mfg...markus
ein seeehhr schöner C....
bin gespannt auf weitere pics...
die front,gerade b-fahrerseite,sieht ja schlimm aus auf dem einen pic
wünsch viel spaß und gutes gelingen....
gruß markus
kann dir morgen ne kopie der eintragung in meinen alten kadettbrief
per email schicken,muß nur an den scanner ran...
mfg...markus
sorry bj
aber da stimm ich mal cartman89 und hexxi mal zu....
zanken wollt/will ich net und das liest man in meinem letzten beitrag...
wenn du net vernünftig argumentieren kannst sondern nur angreifen sorry...
@ cartman89
du wolltest doch eher oldschool wie du zu anfangs sagtest,und wenn dein bauch gefühl
wie du zwischendurch meintest zu den ats hinkribbelt.....
nimm sie.....keine frage,außer halt für dich die zoll frage :goodbad:
gruß markus....
@ bj hunnicutt
naja ich sag nu mal net viel dazu aber die mangels die man auf twingo extrem viel
sieht gibts im gleichem design als alu sowie als stahl....
und schau mal richtig nach die ssf von mattig gibt es auch als alus(nur net als so mega tiefbett
felgen)
aber es gibt sie und nu, sag mir wie du die unterscheiden willst,wenn du nicht design und
bauart kennen tust??????
und sag nu nicht wieder was von fetsigkeiten die SIEHT man nicht.....
oooh man bj.....
der peilstab bzw die röhre wo er eingeführt wird(werden wir mal fsk18 grins) ist aber genauso eingebaut wie der vergleichbare c 16nz.....
und jetzt sage nicht nur sondern wenn beweise es das die von einbau art usw vollkomen verschieden sind außer von der bezeichnung.......
zb als kadettfahrer, siehe den c20 ne und den c 20 seh optisch usw baugleich nur innereien usw
verschieden.......
so mehr sag ich dir dazu net mehr......
hoffe martininii weiß was bzw wie ich des meinte....
gruß markus
