Ganz ehrlich.
Als ich angefangen hatte meinen D zu restaurieren bzw. umzubauen, da habe ich immer erst die Suche benutzt bevor ich fragen gestellt habe.
Das Problem ist einfach das die meisten zu faul dazu sind.
Geht ja schneller und ist komfortabler.
Und was passiert dann?
Das Forum wird vermüllt!
Und dann findet wirklich keiner mehr was bzw. findet 400mal das selbe, wo überall nur ein bisschen die Wahrheit drin steht und dann erst recht neue Themen aufgemacht werden, da alle verunsichert sind.
Ihr könnt mich jetzt miese-peter nennen, aber genau aus diesem Grund schließe ich auch manchmal Themen.
Ein bisschen Ordnung muss sein und einige Fragen sind schon mehr als genug gestellt worden.
Beiträge von ClearFist
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"!"- Ausrufezeichen sind keine Rudel-tiere.
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Falls noch jemand das Gutachten brauch.
Ich habs mir jetzt doch gekauft, da ich es leider seit nem knappen Jahr immer noch nirgends auftreiben konnte. :rollin:MfG
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Opel Katalog Nr: 564980
Teilenummer GM: 1012343 90539149Ich empfehle ab 54mm Bremskolben den 23mm HBZ
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@Bobby: ja, die werden zentriert, durch die von M-Tech gelieferten Ringe.
@gsi-driver: genau. So hab ich's bei meinem V6 auch gemacht. -
4 neue Toyo Proxes T1-R in 195/45 R16.
EDIT:
Gibt nur Idioten auf der Welt.
Der Typ der mir die bremssättel verkauft hat, hatte mir ja die falschen geschickt.
Darauf hin habe ich ihm die falschen wieder zurückgeschickt und er wollte die richtigen, welche noch da wären, plus den Versandkosten mit einem 2. Paket an mich rausschicken.
Nach 2 Wochen und mehreren Nachrichten leider keine Antwort von ihm.
Also habe ich ihm eine letzte Frist gesetzt, ansonsten gehe ich zur Polizei und erstatte Anzeige. Jetzt auf einmal meldet er sich und sagt er wäre verhindert gewesen.
Da hätte man ja wenigstens bescheid geben können und wieso verkauft man dann nebenbei bei ebay noch andere Artikel wenn man verhindert ist?
Jetzt hätte er sich entschieden mir den vollen Betrag zurück zu erstatten, da er der Meinung ist Leuten die ihm drohen keine Artikel verkaufen zu müssen.
Geht's noch? Ich gehe stark davon aus, dass er den Artikel gar nicht hat und mich nur übers Ohr hauen wollte und jetzt Angst bekommen hat.
Solche Leute kann ich leiden.
Na mal sehen ob ich's Geld wirklich voll zurück bekomme oder vielleicht doch noch die Sättel. -
Jepp, die Komponenten aus denen die i500 bremse halt besteht.
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Nein. Ich nehme die FN54 mit den dazugehörigen haltern für 284er Scheiben welche beim E über bleiben. In Verbindung mit den dazu gehörenden 284er belägen und 280er Scheiben
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aufdrehen, wobei da die abe erlischt oder adapterplatten.
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Gestern ist die neue Frontscheibe in den E gekommen.
Des weiteren habe ich schon paar Teile für die neue Bremse.
Durch die größeren Felgen werde ich doch nochmal umrüsten.Dafür hab ich mir Bremsscheiben vom Vectra B i500 geordert, genauso wie die Bremsbeläge.
Bremssättel sollten eigentlich bereits welche vom Saab 9-3 Viggen 2.3Turbo auf dem Weg zu mir sein, welche Serienmäßig die großen Sattelhalter für die 308mm Scheiben haben.Jedoch hab ich da noch Probleme mit dem Verkäufer.
Er hat mir welche vom neueren 9-5 geschickt, die eine andere Aufnahme am Federbein haben, wie der Astra G.Zu guter letzt gab's noch paar neue Febi Domlager, da eins bei mir rissig ist.
