Beiträge von ClearFist

  • "Kaddi" Nr. 2 meets "X30XE"

    Frank: es kommen noch neue clipse in die achse, damit die leitung dort fixiert wird und diese nicht mehr frei rumwackeln können.
    die bremsbeläge sind noch gut und sogar von Opel, daher bleiben die erstmal drin. wäre zuschade gewesen die wegzuschmeisen, solange keine mängel daran festzustellen sind. die scheiben hinten sind sogar kaum gelaufen und auch von opel


    nr1ebw: vor den bremsschlauch wären meine BDM erst recht nicht gegangen, da schlauch und bdm beide innengewinde gehabt hätten. außerdem hätte ich dann auch die leitung am schweller umbördeln müssen von bördel auf überwurfmutter.


    und falls jemand fragt, warum ich die nicht gleich in den verteilerblock geschraubt habe. das ging aufgrund der unterschiedlichen anschlüsse nicht und dann hätte ich die originalen leitungen vorne auch wieder umbördeln müssen.
    technisch sollte es bei meiner variante keine probleme geben, somit werde ich es erstmal so lassen, falls der TÜV keine schlagkräftigen gegenargumente hat.

  • Vorstellung

    Habs mal hier her verschoben.
    Wenn du deine Autos nur vorstellen möchtest, dann passt das nicht in die Rubrik "Kulturgut".


    MfG und willkommen auch von mir

  • "Kaddi" Nr. 2 meets "X30XE"

    Andy601: hab sie aus 2 gründen nicht in den bremsschlauch geschraubt. zum einen, da mir der abstand zur fahrwerksfeder zu gering war und zum anderen, da der anschlusskonus zwischen bremsschlauch und BDM nicht ordentlich gepasst hätte. bei meiner jetzigen variante dichtet der konus von der bremsleitung ideal ab.


    @Wolke: jo, bin soweit zufrieden. man kann alle möglichen winkel einstellen, damit alles gerade hängt und sich nichts verzieht.


    HBASTRALIS: dem block ist es absolut egal, von wo du rein gehst. ich habe meine wahl so getroffen, da ich so an den originalen leitungen vom kadett nichts umbördeln musste. da wäre nämlich kein platz dazu dagewesen. so musste ich nur die 2 kurzen leitungen vom hbz zum verteiler machen und das ging ja im ausgebauten zustand.

  • "Kaddi" Nr. 2 meets "X30XE"

    bissl was ist bisher geworden.
    23er hbz sowie der verteilerblock vom corsa c sind verbaut und angeschlossen.



    die druckminderer habe ich an der hinterachse in der leitung verbaut.
    die achse ist nun auch mit den sturzplatten drin, einem neuen handbremsseil, sowie der 45er kaw federn vom vectra a v6.
    nicht wundern, dass die etwas rostig sind. ist erstmal nur zu testzwecken um zu sehen wie die wirken.
    habe noch neue 40er daliegen, falls die 45er zu tief sind. dämpfer hinten sind 40mm gekürzte koni gelb.




    dann hab ich den ecotec einsatz in der motorabdeckung verbaut und den 24er stabi angebracht.
    zu guter letzt habe ich das F16 getriebe ausgebaut, ist einfach zu kurz :P




    ach und den kabelbaum für die anhängerkupplung, hab ich auch noch angestöpselt.