Wenn er sich bis 7 Tage nach Auktionsende nicht bei dir gemeldet hat, würde ich es melden.
Eine Woche gebe ich den Leuten meist zu reagieren.
MfG
Wenn er sich bis 7 Tage nach Auktionsende nicht bei dir gemeldet hat, würde ich es melden.
Eine Woche gebe ich den Leuten meist zu reagieren.
MfG
23er HBZ und BKV liegen hier und werden auch verbaut.
Aufgrund der Ansaugbrücke vom 2.5er sind einem auch hier die Hände gebunden, so dass nichts größeres verbaut werden kann.
Bremsscheiben und Beläge kaufe ich grundsätzlich nur von ATE, da kommt mir nichts ala eBay rein oder so.
Und mit den PowerDisc's bin ich bisher immer gut gefahren, im Omega, im Kadett D, sowie früher in meinem GSI.
Also bei meinem "D" mit 65-80mm Tieferlegung habe ich die Koppelstangen 50mm gekürzt.
Aufgrund der Felgenwahl ist kein Aufrüsten der Bremsanlage möglich.
Werde es erstmal so fahren und schauen wie es klappt.
also ich kürze meine koppelstangen beim tieferlegen von fahrzeugen immer.
Jetzt ist auch die Bremsanlage vom V6 neu pulverbeschichtet, neu abgedichtet und mit neuen Führungshülsen versehen.


Wow, wirklich klasse Ausstattung hat der.
Finde es gut, dass du dich auch um den kümmerst.
Also hast du 3 D-Kadetten?
Schön, dass du den machen willst.
Beneide dich um die beige-farbene Hutablage.
Suche schon lange so eine.
Hi Gemeinde,
ist schon mal jemandem aufgefallen, dass auf der Rückseite des Getriebehalters eine 3-stellige Nummer eingestanzt ist?
Richtung Fahrerseite, gleich neben der Öffnung, wo das Gummilager durchschaut?
Diese Nummer lautet beim GTE Halter vom User "Luxus" 031.
Ich konnte die Nummer meines GTE Halters gestern Abend im Dunkeln leider nicht genau erkennen. Werde ich heute Abend nochmal etwas sauber machen und erneut schauen.
Bei einem Getriebehalter der kleineren Motoren den ich da habe, ist diese Nummer eine andere 234.
Eventuell lässt sich darüber zweifelsfrei eine Zuordnung ableiten?
Kann von euch der eine oder andere diese Nummer eventuell mal bei sich kontrollieren?
MfG Martin
EDIT:
Die Nummer auf meinem lässt sich leider nicht mehr 100% ablesen (wurde mal gestrahlt und lackiert).
Zu sehen ist eine 0*7
Die zweite Stelle könnte eine 3 sein, aber auch was anderes mit einer Rundung oben ![]()
Also scheint diese Nummer doch nicht eindeutig zu sein oder was soll Sie angeben?
Ich nehme auch den von MaStr. Habe lediglich links und rechts die 2 arme etwas flacher geflext.
und schon passt der abzieher auf das federbein.