Beiträge von ClearFist

    ich hab mich auch paar mal bei ihm nach paar teilen erkundigt.
    fande es immer sehr bedenklich, da er wirklich nur schlechtes erzählt hat, egal ob dbilas, risse motorsport, oder oder oder
    fas tschon hetzerisch, daher hab ich eigentlich immer einen rückzieher gemacht und mir die teile wo anders besorgt.
    das einzige was ich von ihm hab ist eine aluriemenscheibe und da war weder eine kerbe dran, um sie auf ot stellen zu können und außerdem hat sie an der zahnriemenverkleidung geschliffen, musste man da erst ne ecke wegdremeln.
    ich glaube nicht, dass ich mal was größeres bei ihm kaufen werde.
    lieber geh ich zu risse motorsport oder ich müsste mal den kontakt zu andreas blank suchen.

    cooler wäre es noch gewesen, wenn man öl eingefüllt, benzindran und das ding angelassen hätte.
    aber so wie die den zusammen gewürfelt haben würde der sicher nicht halten.
    nix nach drehmoment oder so und wie schon erwähnt total durcheinander.

    habe mich mit dem korossionsschutzdepot damals unterhalten und die hatten mir folgendes empfohlen, was ich auch so umgesetzt habe.
    Fluid-Film (Liq.A) und HT Hohlraum-Schutzwachs 1:1 gemischt und dann versprüht.
    vorteil es ist gerade so noch versprühbar mit einem normalen baumarktkompressor und ist nicht zu dünnflüssig und läuft gleich wieder raus, ist aber auch nicht zu fest, härtet auch nicht aus und läuft im sommer bei hitze auch schön in die letzten spalten.
    ich fand es von der verarbeitung perfekt. wenn die sonne richtig drauf haut, dann kommt schon mal ein tropfen aus dem schweller.
    werde ich in 2 jahren oder so wiederholen.

    die schlepphebel solltest du bei risse motorsport bekommen.
    was sie dort kosten weiß ich nicht. ich habe meine damals zur nockenwelle dazu bekommen.
    ich hatte die selbe wie du und bin sie ohne verstellbares rad gefahren.
    hat wunderbar funktioniert und gab auch keine probleme bei der AU.
    hydros langen die originalen dicke, da brauchst du keine mechanischen.