Beiträge von ClearFist

deine gedanken sind bisher richtig was achse und federbeine betrifft.
jedoch ist das bild so klein, dass man nicht genau erkennen kann was es für eine achse ist.
kannst du das bitte nochmal größer machen?

geil, sowas mit dem brettchen hab ich auch noch nicht gesehen

grob gemessen mit unserer personenwage 7,5-7,6 kg.
wenn du es genau brauchst, dann hol ich morgen mal ne ordentliche wage.

erstmal paar 195/45 R15 reifen besorgen und dann nochmal schauen.
ist ja auch die frage ob ich für die spax federn (Kennzeichnung: 1850 VA/HA 287/97) noch ein gutachten finde und ob die überhaupt drin bleiben.

7x15 ET33

kauf dir einen kabelbaum, der zu dem armaturenbrett passt, welches du verbauen willst.
dann hast du schonmal alle stecker und kabellängen so wie du sie benötigst.
wird wohl das einfachste sein, als einen verpfuschten kabelbaum verschlimmbessern zu wollen.

heute mal 5minuten zeit gehabt (sind beim wohnung renovieren) um die felgen probe zu stecken.
passen über die bremssättel glück gehabt, ist aber nicht viel platz aber reicht.

und hinten siehts auch gut aus. muss mir mal paar reifen holen und drauf machen, dann sehe ich ob gezogen werden muss.
will eigentlich nicht an die karosse.

also mein NE ging mit 276/272 schrick welle und irmscher rohr besser als mit der lexmaul.

gute wahl, find ich besser als die lexmaul

wenn du federbeine vom ascona c nimmst, dann kannst du an der vorderachse auch 20mm tiefer kommen, wenn du die dann noch zusätzlich pressen lässt um 20mm, dann bist du schon bei 40mm tiefer ohne tieferlegungsfedern.

Gruß Martin

Zicke: ja aber auf dem family ist man noch eher unter sich, weil nicht halb oschersleben da lang kommt, wenn die alle in die zelte wollen. ist halt ruhiger und find ich besser
aber jedem wie es ihm beliebt