ZitatAlles anzeigenOriginal von csdragon
Ohne E-Prüfzeichen kannst allerdings vergessen das Teil eintragen zu lassen... ist schlicht und einfach nicht mehr möglich!
Hat sich wohl die letzten 2 Jahre n bissl was geändert...
diese aussage ist wohl leider falsch! natürlich kann ich einen kat ohne prüfzeichen eintragen lassen!
es sollte lediglich etwas drauf stehen, was der prüfer in die papiere eintragen kann.
nicht umsonst gibt es die einzelabnahmen. solange der kat die abgaswerte erreicht!
also deswegen sagte ich meines wissens nach. das man mit dem wochenkennzeichen nur überfahrten machen kann war mir schon klar.
bloß was ist wenn ich sage ich mache eine fahrt zum tüv, zum vorführen.
dann sollte ich doch rein rechtlich gesehen auch ohne eintragungen diese fahrt unternehmen oder?
die stoßdämpfer brauchst nicht eintragen, die sind eintragunsfrei.
bei den felgen würd ich erstmal nachforschen obs dafür papiere gibt, nur für die federn sagtest du ja schon gibts nix.
aber da sollte es reichen eventuell ein vergleichsgutachten zu haben, für ne einzelabnahme.
MfG
das hab ich auch gedacht, da ich mich jedoch mit der 07er nicht auskenne, hab ich nix zu gesagt.
meines wissens nach kann man lediglich auf die wochenkennzeichen mit uneingetragenen teilen fahren.
hast du das fahrwerk denn aus england? gibst da papiere zu?
wenn nich schmeist dir halt ne riesige anlage in kofferraum, damit der arsch runter kommt 
oder jede menge bier 
1. Opelz
2. Frank
3.Stefan16V
4.Bernd
5.Danny
6.Martin
7.
8.
9.
10.
@oldie: okay, dann scheine ich wohl einfach nur glück gehabt haben, da die letzten 5 mal der linksdreher erfolgreich gehalten hat 
aber weitet sich der bolzen wirklich so sehr, kann ich mir irgendwie garnicht vorstellen.
mit aufschweißen kann mans natürlich in erster linie erstmal versuchen! 
Meines Wissens nach gab es keine federn von spax für den D!
die felgen find ich klasse, vorallem in dem farbton passt das perfekt zu dem rot!
klasse entscheidung!
ja hinten sieht bissl hoch aus sicher dass das 80/60 federn sind?
MfG
entweder aufbohren, neues gewinde und stärkerer bolzen oder du versuchst etwas aufzuschweißen.
dabei ist eben zu beachten, dass man nicht zuviel wärme reinbringen sollte, damit sich nichts verzieht.
MfG
