hier nun das blech, sieht nicht spektakulär aus, aber erfüllt seinen zweck.
die nächsten bilder werden dann kommen wenn alles eingebaut ist.
lässt sich alles super schalten, bin vollkommen zufrieden und werde es wieder so lösen (falls ich nochmal so nen projekt habe. will nochmal nen E haben 
)
also es war bei dem im motorraum angebracht, genau da wo das originale gebläse in den innenraum geht.
vielleicht hat noch jemand den link zu dem umbau???
gäbe auch noch die möglichkeit das gebläse vom corsa-a zu verbauen, das sitzt direkt an der öffnung zum innenraum und nicht oben links an der spritzwand.
irgendwo gabs auch mal nen umbau-bericht von einem weißen d-kadett, der das bei seinem c20xe auch so gelöst hatte.
da waren auch bilder dabei, aber finde den grad nicht.
hab doch gehofft das OnkelBob sich meldet
der User Mectra hat das gemacht, siehe folgender link:
Neuanfang! Mein D Kadett
jedoch meldet er sich nicht mehr, so dass ich leider nicht mehr informationen geben kann, als da drin stehen.
sind sie eigentlich schon seit jahren, aber bisher hat das noch nie einer kontrolliert.
wenn du mit demjenigen gemeinsam hinfährst sollte das auch kein problem sein.
01My9H9GZho
welcher hersteller kann ich nicht sagen, aber ja es ist eine 3-teilige.
sie drückt nicht an den knicken nach oben, sondern eher da wo die 3 teile verschraubt sind.
Hallo Jungs und Mädels,
iche wieder mal
Hat jemand von euch wie im Titel steht eine Domstrebe in Verbindung mit originaler Motorhaubendämmmatte verbaut?
Bei mir drückt die Motorhaube beim Schließen in Domnähe auf die Strebe.
Leider nicht nur ein wenig, sondern so, dass es die Haube leicht nach oben drückt, wenn man Sie komplett schließt.
Das gefällt mir natürlich nicht und somit wollte ich wissen ob es da was passendes gibt?
MfG
i also prefer the first 
dann lass doch mal was von der idee gucken 
