Beiträge von ClearFist

Also ich hatte die asynchrone von Schrick mit 276°/272° verbaut in Verbindung mit Lexmaul Ram und Fächer.
Das ganze jedoch ohne einstellbares Nockenwellenrad.
Lief nachher etwas unrund im Stand.
Hab danach die Lexmaul gegen die Irmscher Brücke getauscht und lief um Welten besser.
Also wenn er serienmäßig laufen soll, sprich normale Leerlaufdrehzahl und schön rund, dann lieber die Originale drin lassen.
Ist ein etwas unrunder Leerlauf für dich okay, dann kannst auch die von mir genannte Schrick-Welle nehmen.

Gibt noch den 24er Stabi vom Daewoo Nexia.

Ich nehm immer das Öl von Liqui Moly.
Bin bisher vollstens zufrieden, hat man gleich beim ersten Schalten gespürt.

Hey California,

ich dachte mir schon, dass du einer der ersten sein wirst

Hab vielen Dank, genau die brauch ich
Wunderbar wenn alles so auf Anhieb klappt und einem geholfen wird.

Großes Lob an dich.
LG Martin

Hallo liebe Gemeinde,

ich brauche mal wieder die Hilfe von paar Experten.

Und zwar will ich mir diese Gummistöpsel neu kaufen, welche beim C20XE in die Bohrungen / Befestigungslöcher der Zahnriemenabdeckung gesteckt werden.

Würde mich freuen, wenn mir diese jemand mitteilen könnte.

MfG

Hier mal wie das ausschauen sollte:
http://kadett-forum.de/board34…-vectra-a-federn-fahrwerk

Jepp, alle meine 16V Kästen hatten das Loch.
Und ich hab 5 Stück gehabt.

Wir sind hier in der Kadett-D Ecke, da gibts eigentlich soweit ich weiß keine Unterschiede mit den Haltepunkten (abgesehen von den runden Scheinwerfern).
Ist hier ja nicht so wie beim E, wo es separate Rahmen gibt.

Hausschuhe != Handschuhe
Oder fährst/lenkst du mit die Füße?

Sehr nice, gefällt mir