Also Eibach Federn kann man meiner Meinung nach definitiv drin lassen ![]()
Auch wenns nicht Original ist, aber der Fahrspaß damit sollte entschädigen ![]()
Top Arbeit was du machst.
Beiträge von ClearFist
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Wow, also deine Reihe an Fahrzeugen wächst und wächst...
Respekt, dass du die Zeit und das Geld hast aus allen was ordentliches zu machen!
Super Arbeit und herzlichen Glückwunsch zum Neuerwerb. -
Sieht interessant aus.
Hab solche Aufsätze noch nicht gesehen.
Sind die anstatt der Schraube für die Stoßdämpfer im Federbein verschraubt? -
Glaub mir, den gibt's noch neu.
Mein Kollege arbeitet bei Opel, hat den erst bestellt.
Vielleicht dein FOH nur keine Lust. -
Wenn es was ordentliches sein soll, geht das nur mit Gewinde.
Durch die höhere Achslast von den Vectra-federn im Kadett nicht realisierbar.
Siehe meinem Versuch mit den 75er kaw federn.
Außer vielleicht mit gesetzten weitec federn.
Aber da gab's glaub nur 30er für den v6. -
Nimmst du ganz einfach den Verteilerblock vom Corsa C.
Den gab es nämlich auch ohne Abs und der hatte auch nur 2 Anschlüsse.
Gibt's neu bei Opel für um die 12€ waren es glaube.
Habe ich bei meinen beiden Fahrzeugen gemacht in Verbindung mit 23er hbz.
Einmal mit 280er Scheiben und fn54 Sätteln und einmal mit 308er Scheiben und fn57 Sätteln.
Opelnummer ist:
GM 1012343 -
Wieso keine traverse vom Kadett?
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Man man man, schöne Arbeit.
Respekt vor der Detailverliebtheit. -
Passen dabei nur bei den FN54 Sätteln, sprich der 284er bremse.
Fahre ich z.B. so in meinem D -
Wow, riesen Respekt vor der Arbeit.
Sieht super aus.