Beiträge von ClearFist

Klingt sportlich was du vor hast bin ich wieder wie immer gespannt, was du feines zauberst.
was für ein getriebe willst du da fahren? Beim F28 passt der Schaltturm ja glaub nicht oder?
Wäre schade um deine Arbeit und die gesammelten Teile

eben, so war ich wenigstens persönlich mit dabei, konnte bei rückfragen antworten und habe auch kontrollieren können, was die alles an meinem auto gemacht haben.

Eintragung Bremse (§21) und Felgen (§21) + 1x 15min. zusätzlicher Arbeitsaufwand = 160€
Vor paar Jahren wo ich den "D" komplett abnehmen lassen habe, hatte ich für alles circa 100-120€ gelöhnt und da war weitaus mehr dabei:
Motor, Bremsanlage, Stahlflex, Auspuff, Abgasnorm, Farhwerk, Felgen, Reifen, Lenkrad, 2x 15min. zusätzlicher Arbeitsaufwand, ...
Selbst die letzen Eintragungen von anderem Lenkrad und anderen Felgen hatten mich bloß glaub 60€ gekostet.
War schon heftig, aber was soll man machen.
Wollte nicht extra einen Tag Urlaub machen und dann irgendwo hineiern.
Fürs nächste mal weiß ich Bescheid. Ein ordentliches Konzept aufstellen, einmal alles eintragen lassen und dann nicht im nachhinein noch tausend mal alles umbauen
Da spart man sich Folgekosten XD

So, heute alles geklappt.
Der Preis hat mich zwar etwas geschockt, aber okay.
Kein Tag Urlaub geopfert und nicht extra bis Chemnitz geeiert.
Von daher 160€ schmerzverzehrt in Kauf genommen.
Gutachten der Felgen, Reifenfreigabe, Umrüstkatalog Vectra A und Bobbys Scheinkopie haben gereicht.

d-estate: auch nochmal bei dir danke

Zitat

Original von Kiwikeks
du kannst die 256er Bremse mit FN52 Sätteln vorn und hinten Trommeln mit dem kleinen HBZ (20er) fahren. Das steht auch so im Umrüstkatalog. Der größere HBZ kam glaube auch erst 88 in den GSI.

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das ist korrekt, meine aussage bezog sich darauf, wenn er hinten auch umrüsten will.

und wenns tüv-konform sein soll, dann muss da auch der größere hbz/bkv ran.
sonst ist das nichts ganzes.
also nicht nur schnell sättel und beläge vorn wechseln!

Hallo Gemeinde,

ich habe die Bremsanlage von meinem D-Kadett auf die vom Vectra A V6 umgerüstet.

Verbaut sind folgende Teile:
- 225er BKV
- 23er HBZ
- FN54 Bremssättel
- Bremsbeläge für 284er Scheiben
- 280er Meriva Scheiben
- Zentrierringe für Meriva-Scheiben

Jetzt habe ich mich mit der Dekra unterhalten.
Soweit sind Sie zufrieden mit dem Umbau und wenn ich den Umrüstkatalog vom Vectra A V6 vorlege (diesen habe ich bereits da), in dem Sie die verbauten Teile vergleichen können, so steht dem ganzen nichts im Weg.
Einziges Problem ist, dass dem Prüfer das mit dem Zentrierring missfällt.

Nun meine Frage an euch, ob bereits jemand die V6 Bremse in Verbindung mit den Meriva-Scheiben abnehmen lassen hat und mir eine Kopie davon zukommen lassen könnte?
Und ja ich weiß, eine reine Kopie langt nicht mehr aus, aber dann wäre der Prüfer mit dieser Lösung wohl zufrieden und hätte keine weiteren Bedenken.

Ich würde mich sehr über eine Antwort von euch freuen.
Alternativ könnt Ihr mir auch vorschlagen, wo es Sonderbremsscheiben in 284x24 in 4x100 gibt, die eine Mittellochbohrung von der 16V Nabe haben (falls es die doch irgendwo geben sollte).

was denn da stefano?

Normal sollen die gelöscht werden, mir fehlen dazu aber scheinbar die Rechte.

Zitat

Original von GSI-Rene
Ps. Auch für unsere Dresdner eine Reise wert :wink:

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Hmm, klingt interessant. Mal sehen ob ich da Zeit finde