Beiträge von Andy601

da wird nur eine Vollabnahme fällig, da schauen sie etwas genauer hin. Aber man muss ich keine Sorgen um alte Eintragungen machen. Wenn du noch was zusätzlich eintragen willst, solltest du das auch gleich mit im Rahmen der Vollabnahme mit machen lassen, das ist dann meist im Preis gleich mit drin

sieht ja wirklich nicht gut auf der Webcam aus
http://www.edpa.de/modules/mod_edpawebcam/index.html

dann nimm einen V6, mit einem R6 wirst du sehr schwer wieder legal auf die Straße kommen

ich hab noch so einen Motor rum liegen, meiner hat so einen Schmarrn nicht, alles nur Gewicht

für was gibt es Einzelabnahmen, Gutachten sind nur grobe Richtlinien Und kommt mir jetzt nicht, das sich sein 2Jahren da was geändert hat, das weiß ich auch, jedoch merkt man in der Praxis überhaupt nix davon. Ich habe vor einem halben Jahr Felgen mit Festigkeitsgutachten ohne Problem eingetragen bekommen und ein Bekannte von mir auch Mercedesfelgen auf dem Astra mit Lochversatzschrauben.

der 2. Lochkreis ist sicherlich 5x112, also kann man die mit Lochversatzschrauben auf dem Opel fahren

das was ihr hier schreibt gilt aber nur in dem Bereich wo die Lambda nicht mehr regelt. Das ist bei Vollgas. Da kann es durch den Magerlauf zu Überhitzung kommen. Sonnst regelt ja die Lambda die Einspritzzeiten der Düsen.

da kannst du gleich einen einbauen, der nicht so bescheisst

eigentlich braucht man beim GSI nur einen Benzindruckregler, dann 20% den Benzindruck erhöhen und dann sollte es laufen. E60-E70 kann man auch ohne Umbau fahren. Das mache ich bei meinem X16NZ, weil da der Umbau nicht so einfach ist

ich mache es meist so, das ich mir Prospekte raus suche, wo diese Felgen verbaut wurden, dann suchst du zu diesem Fahrzeug die maximale Achslast. Die Tüver erkennen das meist so auch an. Es kommt aber auch immer auf dem Ton bei solchen Eintragungen an. Ich hab eigentlich noch nie ein Festigkeitsgutachten bei Serienfelgen gebraucht, auch von Fremdmarken nicht.