Alles anzeigenIch persöhnlich und das ist meine Meinung es kotzt mich das ewig politisch Korekte an, ich habe meine Meinung und die sage ich auch ab und an ob ich damit anstosse oder nicht ist mir völlig gleich.
Viele Grüße Andreas
Aber Andreas, das darfst Du doch! 
Ich bin ja schließlich auch nicht "Politisch Korrekt"!
Dieter
Au weia, was hab ich da wieder losgetreten, mit Trullas un Fo zen ohne t... 
- Das gelbe Blinklicht heißt "Vorsicht Kreuzung" Ich habe Vorfahrt und die ... ahem ... "Dame" hatte ein Stoppschild. Nein, wirklich gestanden hat sie nicht, was man auf dem Video sehen kann.
- Sie hätte ohne Probleme auf die linke der beiden Spuren reinfahren können, ich habe keinen Grund auf der rechten Spur langsamer zu werden. Das hat mit Ego nichts zu tun, wenn ich hier vor jeder Kreuzung langsamer werde fahre ich mit Schrittgeschwindigkeit durch die Stadt und habe innerhalb von 5 Minuten einen Heckschaden!
- Ja, es war eine Frau/Tussi/Trulla/... Ich bin ein paar Meter an ihr vorbeigefahren und habe nochmal gehupt. Sie war ungefähr geschätzt 3-4 Mal so alt wie mein Kadett und hat bewusst stur geradeaus geschaut. Nur nicht dem Mann in dem bösen kleinen pinken Auto in die Augen schauen ...
- Ich hab mir jetzt noch mal die Mühe gemacht auf Google Maps die Sichtweise der Tussi anzusehen. Das Bild zeigt die Kreuzung von ihrer Seite, (Sarkasmus ein) es ist ja auch komplett unübersichtlich hier (Sarkasmus aus).
Dieter
Heute hätte eine Pussy in ihrem Honda fast den einzigen Kadett E in USA abgeschossen. Idioten auf der Strasse! In den letzten Zehntelsekunden vor der Fast-Kollision habe ich mir selbst keine Chance mehr gegeben, und doch hatten wir uns nicht berührt. Ich denke nicht dass da noch eine Bild-Zeitung (oder ein Opel-Heft?) zwischen uns gepasst hätte. Bin dann gleich zweimal um das Auto rumgelaufen, aber es gab tatsächlich keine Berührung.
YouTube: Close Call with Kadett GSI Cabrio in USA
Dieter
Ich habe (in USA) das Tank-kit von POR-15 für meinen Kadett-B gekauft und bin mit dem Ergebnis voll zufrieden. Ich weiß, das Zeug gibt’s wahrscheinlich in DE nicht, aber doch wahrscheinlich entsprechende Mittel in derselben Preisklasse. Bei sowas heißt "Sparen" = "Geld verschwenden".
https://www.eastwood.com/por-15-fuel-tank-repair-kit.html
Dieter
Ich habe gerade gesehen, die selbe Firma (ZMM Elektronik) hat auch einen speziellen Frequenzwandler für 6-Zylinder Motoren mit 4-Zylinder Drehzahlmessern. Funktioniert praktisch genauso wie der programmierbare Wandler den ich für mein Tachosignal verwendet habe, muss jedoch nicht (und kann auch nicht) flexibel eingestellt werden.
Dieter
Alles anzeigenachso danke dir,über alles habe ich mir noch keine gedanken gemacht
Dann werde ich es mit einem wandler umsetzen.
Sollte das noch ein Thema sein, dann schaue mal hier wie Du Dein Drehzahlsignal und Dein elektronisches Tachosignal mit einem Frequenzwandler sehr einfach umwandeln kannst:
Übrigens - Dein VA-Motorhalter ist der Knüller! Wenn der Prüfer über die Festigkeit rummeckert, dann baue das Teil aus und haue ihn damit über den Schädel, dann weiß er wie fest das Ding ist!
Dieter
Au weia, das weckt Erinnerungen! Ich war bei einem der wahrscheinlich ersten Treffen in Pocking, ca. in der Mitte der 90er Jahre, also vor mehr als 20 Jahren. Das war eine Party ohne Ende, aber damals sehr "primitiv" organisiert. Versteht mich nicht falsch, das war vor langer Zeit. Die Tatsache dass es das Treffen immer noch (oder wieder) gibt, sagt mir dass es nur besser geworden sein kann. Ich habe damals ein Video gedreht und mit Musik geschnitten, ich bin mir nicht sicher ob ich das jemals auf Computer-Video übertragen habe, wenn ich dran denke schaue ich mal nach und lade es auf YouTube hoch 
Dieter
Daumen hoch, das sieht sehr gut aus. Versuche, die Schweisspunkte nach dem abdichten und lackieren "unsichtbar" zu halten - aber wem sage ich das, wer so viel Liebe reinsteckt macht eh nichts anderes. Weiter so!!!
Dieter
Alles anzeigenGibts von diesem Treffen irgendwo Bilder?
Ca. 250 Bilder von meiner Kamera, roh und unbearbeitet, temporaer auf meiner Webseite (wird innerhalb der naechsten Wochen wieder geloescht). Siehe die Vorschau Seite, und klicke auf die Bilder fuer eine 1024X680 Version:
Dieter
Kurzer Artikel in Jalopnik (eine bekannte Website in USA zum Thema Auto und Transport) ueber das Carlisle Treffen:
Thomas: Am Montag letzte Woche hatte ich meine komplette Einspritzanlage abgebaut, musste an den defekten Klopfsensor ran und wollte das Lexmaul RAM einbauen. Habe dann gemerkt dass das RAM mit dem Allradgetriebe nicht zusammenpasst, auf der Beifahrerseite vom Einspritzkanal ist ein Leitungsgewirr und der Druckspeicher vom Getriebe. Kein Platz! Habe dann unter viel fluchen die originale Einspritzung wieder draufgemacht. Aber: Niemals aufgeben! Wenn ich mal Zeit habe (haha!) dann mache ich Platz und das Dingens kommt rein!
Dieter
