ZitatAlles anzeigenOriginal von KaDeTt GsI
Vorallem sind ja nicht gesichert oder?! Kann ja nicht wenn die so verwinkelt die Leitern hochklettern...
Respekt vor so Leuten. Alllerdings würd ich das schon mal gerne ausprobieren...
Aber wie kommen die wieder runter?! Fallschirm?!
Ne, die sind nicht gesichert,weils ohne Sicherung schneller geht.
Runter gehts auf dem gleichen Weg wie hoch.
Mir fallen spontan gerade nur die von Supersport oder Huthmann Tuning ein.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Kadettino
aber die frauen da sind selten dämlich! ausm auto springen.....das wäre das letzte was mir einfällt!
Wenn dann nur, wenn das Auto auf eine Klippe oder Böschung zurutschen würde 
Lieber drin sitzen bleiben und das Auto kontrolliert wo reinrutschen lassen, als rauszuspringen, fast unters Auto zu kommen und den Wagen unkontrolliert wegrutschen zu lassen :rollin:
Weihnachten und Geburtstag an einem Tag? Auch von mir alles Gute und noch schöne Weihnachten 
Geh zu einem Folierer und lass dir die Zierstreifen nachmachen. Dann Kotflügel richten oder austauschen und neue Zierstreifen dran
Ich wünsche euch allen auch schöne Weihnachten und lasst euch reichlich beschenken
An einem Auto kann man eigentlich so gut wie alles machen, genauso wie man in einem Auto auch sehr viel Geld versenken kann. Zuerst kommt es auf dein Budget an. Dann solltest du, bevor du mit dem Tuning loslegen willst, erstmal eine vernünftige Basis haben. Wenn dein Kadett also an mehreren Stellen gammelig ist, solltest du dich zuerst darum kümmern, bevor du Geld für Tuning ausgibst. Dann würde ich nach Sachen wie Felgen, Fahrwerk und Auspuff schauen. Im Innenraum Dinge wie eine originale Lederausstattung, ein vernünftiges Radio oder eine Komplettanlage, komfortable Extras wie elektrisches Schiebedach, elektrische Fensterheber und elektrisch verstellbare Spiegel usw.
Von anderen Felgen, bis hin zu einem verchromten Motorraum oder einer Komplettlackierung steht dir alles offen. Schau dich mal in der Galerie oder den Baustellen- und Hochglanzalben um, dort kannst du dich nach ein paar Ideen umschauen.
Also wie gesagt, es kommt darauf an, was für ein Budget du hast. Und da der Kadett ja kein neues Auto mehr ist, würde ich lieber zuerst danach schauen, dass alles funktioniert und der GSI in einem guten Zustand ist.
Ronner51: Richtig cooles Bild, war das der Eingang zum Labyrinth?
Ein Kumpel hatte auch mal an seinem Astra: Lieber lausch ich Opelwitzen, als in deinem Witz zu sitzen.
Lass dich aber nicht übers Ohr hauen, auch wenn der Preis sehr verlockend klingt. Dass der Astra F noch schlimmer rostet als der Kadett, kann ich nur bestätigen. Als wir unseren Astra 1993 neu gekauft haben, waren nach nur 2 Jahren die Radläufe vom Rost betroffen. Schau dir morgen aber auf jeden Fall die typischen Stellen an (Radläufe, Endspitzen, Schweller, Tankdeckel, Türinnenkanten, Heckklappe, sowie alle Dichtungen um die Scheiben). Nicht, dass du den Kadett auf die Seite stellst und ein anderes Projekt beginnst, welches mit dem gleichen oder sogar mehr Aufwand verbunden ist. Und wie bereits gesagt, du hast ja noch viel Zeit, bis der Kadett auf die Straße muss, also überleg es dir gut
