Beiträge von kadett-gsi-driver

Also da ich das lange beobachtet habe bevor ich mir welche gekauft habe muss ich sagen das du mind. 400 los wirst und wenn was ist wirds teuer. Habe alleine die weber 400 und dann kleinkram wie schrauben und ein ordentlicher bezinanschluss 150 eus gelassen. Dann noch ansaugbrücke,gaszug und den halter,Benzinpumpe,zündverteiler mit zubehör wird schnell mal teuer das ganze...
Ein robuster c20ne rein besser ein 2,0seh dann hast du was feines besser wäre es ein c20XE aber muss ja nicht sein.

Ich drück dir die Daumen das es klappt und du zu unser treffen fahren kannst. Würde mich freuen.

Zitat

Original von Frank
Geschmack macht ja bekanntlich einsam.
Mir gefällts nicht, da alles überhaupt nicht zusammenpasst. Besonders der Innenraum wäre für mich persönlich grenzwertig. Vielleicht kriegst du ja irgendwann noch die Kurve.

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Hmm muss mich da leider anschliessen. Finde nicht alles schlimm aber so manches

Joa ich find es auch toll nur das w hinten dran macht das nr. schild wieder 4 cm länger

Ja das ist Deutschland und wenn du wirklich mal was hast kannst du dich drauf verlassen das du alleine bist.
Ich kann dich voll verstehen.

Ne ich sage dazu nichts :rollin:
Ansonsten auf dem schrottplatz holen sollte kein ding sein.

Okay zu dein dingens sag ich jett mal nichts aber in der spritzwand sind ne hand voll löcher wo du das durch ziehen kannst. Gerade im bereich der Bremskraftverstärkers sind welche guck mal ansonsten machst du ein und nimmst so ein proppen wo du das kabel durch ziehen kannst.

Was für Kabel sind das denn? Ja nimmst die normalen proppen da.

Hmm du willst jetzt auf ein Einspritzer 2,0 ein vergaser aufbauen? Was ist das denn für einen mehr leistung bekommst du nur duch doppel vergaser also 2 doppelvergaser. Den normalen bekommst du so gar nicht drauf.
Man was ein gestückel statt sich einfach mal auszu drücken und man muss nicht alles aus die nase ziehen...

Mensch da bekommt man ja das heulen... :heul:

Abr die haben die karren dann mal umlackiert ja?