Beiträge von kadett-gsi-driver

Ja die Schweden ind Finnen sind alles verrückt. Einer war anfang des jahres hier und hat sich mein bruders Manta 24V mal angesehen und sagte nette karre aber warum kein turbo drauf. Haben wir alle.Ja wir haben hier TÜV...Was ist das sagte er grinsend:-)

Das mit kw kenn ich so nicht kenne diverse die es haben ich auch une da ist kein ärger. Hatte ein H&R Gewinde was ich verkauft habe. Eibach komplett finde ich zu weich. Jeder hat seine eigene vorlieben. Im alltag fahre ich mittlerweise lieber standart liegt wohl am alter

Sondern was sagt der herr? Konis würd ich immer wieder kaufen weiss garnicht was du hast nenn mir bessere stoßsdämpfer.

Also mit weitec,Power tech,H&R federn machst du nichts verkehrt und du bekommst gebrauchte konis für knapp 100 euro und die siend an und für sich die besten aber Will sachen wie Bilstein oder eibach nicht schlecht reden die hab ich nicht gefahren aber mit den oben genannten bist du gut dabei und die 80 er Weitec sind gut tief

Hmm gab es Omega B nicht erst anfang 1994 zu kaufen? Gab 12.93 noch den Omega a. Kann es sein das die wfas am lenkradschloss war?

Wegen der pinbelegung kann ich leider nicht helfen habe das Buch nicht. Kann sein aber ich tippe auf nein. War es ein Schalter? Sonst kann ich mir das nic ht erklären das du keine WFS hast.

Das ist im allgemeinen bekannt das die MV6 nicht ohne sind wegen der WFS da hat cyrusmh recht. Entweder du hast ein tech und kannst das raus nehmen oder du musst die 2.5 sachen nehmen. Wenn du den einbaust und unteranderen vom MV das steuergerät ansteckst hast du glück wenn er 2 sec. läuft. Frag doch mal in anderen foren wie ggf mv6 oder wwas weiss ich wie die alle heissen.

Hmm mein kollege hatte bei HG sein NE machen lassen. Also er hat den zusammengebaut und war bis aufs abstimmen und ab krümmer auspuff geschichte fertig. Das wurde dann da gemacht und der hat nichtmal die probefahrt überstanden. KOsten waren bei 5000 euros war sein teuerstes Lehrgeld. Wende dich doch mal an esp 242 der hat sein ne als low budget umgebaut und konnte eigendlich alles selber bauen.

Naja ein guten bekommst du für 2500€ habe vor 3 mon. einen fast verschenkt mit eds phase und dampfrad mit reparierten Kopf gegen wasser/Öl schaden mit allen ausser getriebe für 1400€. Einbauen und losfahren und da fragen welche noch ob am preis was geht...
Der den geholt hat sagte er hätte auch 2000 gegeben. Alleine eben die kleinteile fressen richtig geld. LMM mind 100,steuergerät 300,kabelbaum locker 100 so geht das weiter. Such mal in anderen foren da bekommst du einen für 2500 mit allem und getriebe.

Verstehe den sinn so nicht aber nimmst die kolben vom LET dann brauchst du ne bohrung im block der punkt ist vorgegeben beim XE und naja dann eben je nachdem was du willst ein abgasskrümmer mit je nach dem was du wilsst nen lader. Alleine die kleinteile werden richtig knete kosten.