Also das polierte sieht ganz nett aus:-)
Hoffe auch das es hält.
Beiträge von kadett-gsi-driver
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Upps habe ich die vergessen...
Ne ich habe die alle gestern gelöscht. Dann sind die hier auch weg oder?
Er kam aus NF aber wann hast du den dann abgegeben? Er hatte aber keine AHK. -
Also bei 06 er (Händler nummern) und 07 er (Jungtimer) muss am wagen ALLES eingetragen sein ansonsten wäre das ein missbrauch und könnte beim erwischen folgen haben die teuer sind bzw entzug der nummer. Bei 04 er (5 tages) muss das auto verkehrstauglich sein (bremsen,reifen,lichtusw) aber zu veranstaltungen darfst du damit nicht. Diese sind nur für überführungs und test fahrten.
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Naja man beachte auch das es meistens 2500 dazu gab oder auch mehr und das zu den 2500€. Also bei vielen kann man das verstehen aber manchen ist es echt egal...
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Original von BJ Hunnicutt
KadettCruiserUmbau auf NE oder XE eher problematisch, da der 1.6er 16V D3 hat und der NE oder XE hat das nicht und deshalb geht das nicht mehr.
Du redest immer noch tinif. Warum bekommt jeder Tigra ein C20XE eingetragen? Die haben alle D3 es ist immer noch erstzulassungbedingt schreibe ich dir gerne noch 5 mal hinterher :rollin:
Haben die alten kolben noch hier liegen vom letzten kann gerne sagen wieviel die sich verformt haben. Muss ich dann messen. Ich kenne wie gesagt keinen der die 200000 heil überlebt hat und das kann jeder Motorbauer lächelnd bestätigen.
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Toll habe garnicht gesehen das Onkel bob da war sonst wäre ich mal für ein bier rüber gekommen. Habe den D aber gesehen aber nichts bei gedacht. Den ein oder anderen habe ich ein bier ausgegeben.
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Junge junge wenn der so wird wie der D :elite:
Habe schon das ein oder andere mal beim a auf der page rein gesehen... Bun auf weiteres gespannt. -
Treffen war klasse. Haben viel spass gehabt und paar nette autos waren auch da. Bin jetzt halt kaputt waren ja schon donnerstag mittag da.
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Ne Käse für dich zählt das nicht. Musst mal die letzten beiträge genau lesen.
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Ich wüde da nichts verspachteln. Hinten sieht eigendlich gleich.