Beiträge von kadett-gsi-driver

Ja dann prost das wird nicht laufen. Deine verdichtung ist zu hoch und der wird klingeln und nimmtnjedesmal 5"zündung zurück bis das geht aber das ist nicht gut.
Musst du richtig einstellen lassen aber das wird schwer weil die meisten firmen die klopfgrenze in einen nicht guten bereich schieben und dann ist ein motorschaden vorpogrammiert.

solltest auf jeden fall keine fr7dc fahren. Du hast auch noch ne imense verdichtung. Hast du vergaser oder was für eine Einspritzanlage?
Mein kollege hat auch "normale" mit nen anderen wärme wert drinne.

Also auf jeden fall versuchen wieder auf die 12,5 zu 1 zu kommen. Ich habe aber auch beim aktuellen motor was gehabt. Und zwar gucke dir die nocken im kopf an. Meine kamen gegen den kopf. Ich musste was vom kopf weg nehmen und wir standen mit 4 man davor und alle hatten rauchende köpfe bis ich sah das die eine nocke gegen den kopf kam. Dieses dann abgeändert und es ging 1a.
Nehm de zahnriehmen runter stell die kolben so in ca mitte des kopfes und dreh jede welle mit dem Ringschlüssel an der schraube vom Nockenwellenrad oder mit nen 22 er an der nocke selber.

Also original hast du eine verdichting von 10,5 zu 1.
Mit den Wössner dom kolben die haben ein wie du es sagst höcker um die verdichtung zu erhöhen 12,5 zu 1.
Wenn der kopf dann noch geplant ist ist viel zu hoch verdichtet. Sinn macht das eh nur mir drosseln oder ggf vergaser. An den Ventilen kann es normalerweise nicht liegen mein kollege hat die auch drinne und er hat nocken drinne mit 5,6mm Hub in OT und das ist richtig viel also kein spielzeug. Aber nun zu dein problem hast du denn den motorblock alleine mal durch gedreht ohne kopf?

Na dann Herzlichen Glückwunsch. Un d das am Samstag da geht noch was...

Das sind doch die Domkolben von denen oder?
Wenn ja darf der kopf nicht geplant werden. Hattest du den Block mal ohne kopf durchgedreht?

Bestimmt nicht und wenn doch ist ihm das egal und schrifliches hat der bestimmt keine lust zeiz dafür. Wenn Hipo die rechte an hirsch car hat aber nicht die formen sollte man auch mal da fragen oder vertausche ich da was?

Nein da muss ich wieder sprechen erst ab 1.1.1991 ez ist sie erforderlich lese mal das Irmscher gutachten durch. Ich weiss es weil ich mit dem Tüv onkel drüber diskutiert habe. Weil miener ist 3.1.1991 und er sagte am 31.12. hätte ich die weg nehmen dürfen genauso wie bei der Leuchtweitenregulierung.

Bau es doch sonst mal aus und teste das Thermostat im warm wasser. Ich habe immer bis 3000 gedreht und das ist nicht motorschädlich. Ich will z.B. auch nicht als verkehrsbehinderung durch gehen Weil 80 ist mir zu langsam. kann aber auch sein das es wirklich nicht schliesst :rollin:

Ist erst ab erstzulassung 1.1.1991 erforderlich.