Beiträge von TheWolf

den Audifahrer hätt ich noch an ort und stelle bearbeitet...

sowas kann ich grade leiden, das sind die Spinner die Autos für gebrauchtgegenstände halten und mit jedem scheiß in die Werkstatt müssen weil sie selbst GARNICHTS können!, dann noch sone Behauptung aufzustellen wobei ihr wahrscheinlich weit mehr als 100 Arbeitsstunden an dem Wagen verbracht habt ist ne pure Sauerei!, dem hätt ich erst mal derbe die Meinung gegeigt... der wäre nichmehr fröhlich nach hause gefahren...

Hoffe deinem Kumpel is nix passiert!

LG Patrick

hätte zwar nie gedacht das ich das mal sage, aber der is mir nen hauch zu tief oO
Ansonsten verdammt schöner Benz, bin kein fan von diesem Modell, aber wie immer machst du was aus den Autos
is sowas alltagstauglich? und wie siehts hochgefahren aus? Bilder wären cool

Respekt bewundere deine Arbeit, bin ja mal gespannt wie lange der Benz bleiben darf

Auch von mir Glückwunsch!

hat zwar jetzt nix mit dem Kadett zu tun, aber das mit dem TÜV kann man so nicht stehen lassen, komme jetzt zwar vonner ganz anderen Ecke, aber hier gibts auch son Mischmasch...

In Kassel z.B. hat mir der TÜV-Prüfer erzählt er hätte keinen Bock die Breitreifen einzutragen, das wäre eh total lächerlich.

Dann war ich nebenan bei der Dekra, die konnten mir zwar nichts eintragen aber der verdammt freundliche Herr war sehr hilfsbereit hat mir völlig kostenlos ne spitzenberatung gegeben, was ich machen muss um die Vorraussetzungen zu erfüllen und mir sogar am Kaddi gezeigt warum das so ist! dann hat er mich zum TÜV Hann Münden überwiesen, wo ich jetzt dran bin.
Wenn ich es kurz fasse sind die Leute dort super freundlich und Hilfsbereit, die haben mir extra noch ne Adresse vonnem guten karrosseriebauer gegeben damits mit dem Eintragen auch klappt wohlbemerkt auch zu meiner eigenen Sicherheit.

Man sollte nicht glauben das die Herrn vom TÜV einem böses wollen, sie machen schließlich ihrem Job und es geht auch nicht nur um den eigenen Hintern sondern um die Sicherheit ALLER Verkehrsteilnehmer!

* warum der herr vom Tüv mir aufgrund meiner Fahrweise allerdings Rennsportbremsen zu verbauen empfiehlt, verstehe ich zwar bis heute nicht, aber man kann ja auch nich alles verstehen xD *

achso und noch ein herzliches Willkommen im Forum! wünsche dir viel spaß hier

wünsche dir noch viel spaß mit deinem Kadett

LG Patrick

EDIT: Wird aber langsam Zeit das wieder ein paar Jungs dazu kommen, nich das uns die Mädels hier die Führung abnehmen! xD

Kann sie ja erstmal kaufen und wenn ich ihn dann tiefer mache, kann ich sie immernoch wieder abschrauben

Hat vll. noch jemand nen bild vonner ner Orginalen Wiechers strebe?

Danke erstmal!

LG Patrick

Is das dann wirklich so gut? ich mein wenn das ding bei Tacho 200km/h am Boden aufschlägt zereißt einem das nich alles?!

Außerdem kommt man damit doch keinen Bürgersteig hoch oder???

Is das ne Wiechers Strebe? die bilder die ich bisher gesehn habe sahen die flacher aus und hatten keine Biegung, kann mich aber auch täuschen, kam mir eh so vor als wären die so gemacht das es so aussieht, damit man sich beim kauf erst garkeine gedanken macht, aber wofür haben wir das tolle Kadett-forum

LG Patrick

Hallo liebe Kadett&Astrafreunde,

Über die Suche hab ich jetzt auf die schnelle nichts gefunden, deshalb frage ich hier

Ich würde mir gerne ein paar Domstreben der Marke Wiechers kaufen, da es jetzt bei mir aber an das Thema "Tiefer" geht würde mich interessieren ob die Domstrebe Unten (also die unterm Motor) die Bodenfreiheit einschränkt, oder geht die in den Motorraum rein???

Nich das ich dann nachher nichmehr tiefer kann, bzw. irgentwas schleift oO xD

LG Patrick
und freundliche Lichthupe aus Nordhessen

mh... das mit KAT ausgetragen hat mir irgentwie auch den Rest gegeben, sieht zwar ganz Nett aus, aber is nich so 100%ig mein ding (finds schon fast nen bissl zu prollig, mags eher dezent und ordentlich).... dann wurden zich teile ein und wieder ausgebaut, das macht mich alles nen wenig stutzig, das is sowas ähnliches wie der GTi von meinem Vatter... das muss ich nich haben....

Um zum Kabelbaum zurück zu kommen, ich habe nur das Buch "Jetzt helfe ich mir selbst" jedoch ohne GSi 16v... und da sind auch nur die schaltpläne für die kleinen drin... welches Buch muss ich jetzt kaufen? oder könnte mir vll. jemand diese Pläne einscannen???

LG Patrick

EDIT: Ja du hast recht ich bin noch nie einen c20xe gefahren (nur c20ne) und auch mit dem c20ne brauch ich nich annähernd so hoch zu drehn 2.500touren gaspedal angetippt und schon zieht die karre wies gewitter den berg hoch (natürlich nur im vergleich zum 13nb)

Natürlich habe ich die Beiträge von jedem hier gelesen, aber mir geht ständig durch den kopf das hier auch alle schon seit was weis ich wievielen Jahren an Autos schrauben, ich bin nunmal ein absoluter Anfänger und ich habe eben keinen der mir sowas mal beigebracht hat, habe einfach die befürchtung das ich am Kabelbaum mächtig was falsch mache und dann garnix mehr geht (bin ja auf das Auto auch angewiesen)... Würdes ja auch gerne selbst machen, selbstschrauben macht ja auch vielmehr spaß!!! gebt mir ne vernünftige Anleitung und ich setz mich 3 Wochen dran...

LG

Und woher bekommt man diese Pläne???

Im notfall setze ich mich meine gesammten Ferien hin *g* und wer glaubt das ich das nich durchziehe, ich habe schon bei -18Grad Meine Rückleuchten&Blinker sowie außenspiegel getauscht und 7 stunden mit der Hand poliert *g* hat schon nen bissl was vom Suchti das geb ich zu xD aber davon hab ich im vergleich zu anderen Suchtis was *rofl*

LG

Erhaltenswert mag mein Kadett mit der Karrosse wirklich sein, aber es bringt mir nichts das ich ein seltenes Auto fahre, wenn ich mit den Fahreingenschaften nicht zufrieden bin oder???

Der Wagen is einsame Spitze (aus meiner sicht) aber nur solang wie ich alleine fahre, bei 5 leuten im Auto sind z.B. die Bremsen bei ner ordentlichen Bremsung maßlos überfordert, von beschleunigen mit 5man(n) wollen wir erst garnich anfangen, läuft allerdings selbst dann Tacho 160 xD habs jetzt nachts mal mit nem Kumpel Topspeed getestet (natürlich auf der zugelassen Autobahn) der Tacho zeigt fast 190km/h (Leicht bergab) macht auch echt spaß solang man nur zu 2. ist is das auch alles spitze, beschleunigt wiene rennsemmel, ist aber mit dem Gewicht von 5. Leuten maßlos überfordert und wenn ich mich von Golfs Polos und Co. beträngen lassen muss weil ich den Berg nur mit 80 hochkomme weil ich 5 leute im auto hab verliere ich die freude am fahren... ich will mit nem 16v auch nicht rasen sondern einfach auch mal nen berg hochbeschleunigen können oder die Karre bis 5.500 U/min jagen zu müssen... das is weder gut für den fahrer noch für den Motor...

Mein Budget liegt momentan bei knappen 1.800 Euro im notfall borg ich mir noch was bei meiner Famaly..., habe mal eben geschaut unter 2.000 nur bastelbuden oder absoluter schrott, da hilft wohl nur umbauen

werde morgen nochmal beim FOH nachfragen was die nehmen wenn sie mir nur den Kabelbaum machen würden... hab wohl kaum ne andere wahl...

also wird meine Planung für das nächste Jahr wie folgt aussehen:

GSi 16v Umbau und alles instand halten alles bis auf den 1,3er schriftzug der soll bleiben, nur insider solln erkennen das es kein 1.3er mehr ist xD

Ich weis da habe ich mir ein verdammt Großes Ziel gesetzt ( ich habe lang genug hin und her gependelt jetzt hab ich ne entscheidung getroffen und davon weich ich nichmehr ab) , aber ich werd jetzt auch zusehn das ich nen Nebenjob bekomme, nur mit meinem Unterhalt werde ich das wohl nich finanzieren können

lg patrick