Beiträge von Cassaius

natürlich hätte ich auch einen andren nehmen können. nur dieser preis,eine laufleistung von nur knapp über 100tkm und der nahe standort waren einfach unschlagbar.dann dieser zustand was soll ich sagen liebe auf den ersten blick.er stand ganz in der nähe bei einem händler der das fahrzeug komplett aufbereiten lassen hat,deswegen der gute zustand.was man auf den bildern nicht sieht,sind 2 30cm lange kratzer auf der rechten seite und eine kleine delle am linken hintern radlauf.
denke der wurde vom erstbesitzer nochmal hohlraumversiegeln lassen.was denkt ihr,ist so viel wachs im motrraum normal in einem snow? oder wurden diese von werk aus mit einer extrakonservierung ausgeliefert? würde mich über antworten freuen.

Gruß

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dachte mir schon das ich mit dem umbau nicht alle zufrieden sein werden.hatte lange hin und her überlegt ob ich ihn so lasse und nur den motor umbaue.hab mich aber dann doch für die gsi optik entschieden,da er mir so lange er unten vorm haus stand,einfach immer weniger gefallen hatte mit den stoßstangen.der 16v den ich geschlachtet habe immer besser und besser.ich weiss es fahren sehr viele sowie meiner rum.gotttseidank hier in meiner ecke sind aber genau solche gsi sehr selten anzutreffen. was mich dann noch mehr zu diesem entschluss gebracht hat.
ich hoffe ihr könnt meine entscheidung nun etwas besser nachvollziehen.

Gruß

Hallo,

habe mich vor kurzem auf diesem forum angemeldet und bin total begeistert.
da dachte ich mir stellst dich mal vor und meinen schatz gleich mit.
so ich heisse Andreas und komme aus bayern.bin 22 jahre alt und fahre seit ich meinen schein habe kadett.
mein erster war ein kadett e gsi (c20ne) denn ich aber dann wegen der extrem schlechten karosse aufgegeben habe.
suchte mir dann eine bessere basis um mir ein auto zu bauen,wie ich mir das vorstelle.natürlich sollte es wieder einen kadett e sein.
bin dann durch glück an einen gsi 16v geraten,den ich mir dann eigentlich wieder aufbauen wollte.wie sich aber nach genauerer begutachtung auch als zu schlecht herausstellte.da der preis aber gestimmt hatte und der motor noch top in ordnung war trotzdem gekauft habe.
es musste dann nur noch eine karosse gefunden werden in die das ganze verpflanzt werden sollte.also wieder auf die suche.nach ewiger suche gab es dann auch ein angebot,zu dem ich nicht nein sagen konnte.ein kadett snow in fast rostfreiem zustanden.die einzigen roststellen die ich gefunden habe, waren hinten links und rechts am schweller und wie sollte es anders sein ein wenig an den hintern radläufen.was aber nix wildes ist.
habe dann die gesamte technick aus dem 16v ausgebaut und in den snow verpflanzt.der bis auf die anbauteile wie türen heckklappe kotflügel und motorhaube zerlegt wurde.es wurde alles verpflanzt auch die innen ausstatung wurde vom 16v übernommen.da dieser alles hatte ausser leder.ein paar kleine extras wurden noch hinzugefügt wie eine verbedienung für die zv,schroth h gurte,wiechers vollschalensitze,gruppe a edelstahl auspuffanlage ab kat,irmscher rotkäpchen und einen offenen luftfilter.stoßstangen wurden mit spoilerlippen versehen und im originalton gelackt.die heckklappe wurde mit dem original spoiler ausgestattet.
so bin ich dann in der letzten saison 3 monate gefahren.
habe leider nur die bilder aus der letzten saison vor und nach dem umbau nicht wundern,es sind auch noch bilder dabei kurz vor der komplett vertigstellung.
ich hoffe er gefällt euch!

Gruß Andi

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