Beiträge von Cassaius

Glückwunsch das er wieder läuft.
Rest kriegst auch noch hin.
Wann willst Tüv machen?

Dann endlich frische Luft und das Ergebnis nach der langen Bauzeit in der Sonne.

Benzincatchtank wurde vorne rechts unterhalb des Lenkgetriebe verbaut.

Schaltgestänge so spielfrei wie möglich.Die Plastiklagerung in der Mite wurde noch durch Messingbuchsen ersetzt.

Kühlerpaket fertig gemacht

Als letztes noch getönte Scheinwerfer

Die Saison fängt bald an und der Kadett ist auch fast so weit.Ich freu mich riesig auf die erste längere Fahrt.Eine kleine Ausfahrt bei mir die Straße runter hat er aber schon hinter sich.

Aber erstmal hier weiter in der Story.

Weiter ging es mit Innenraum zusammenbau.
Himmel und Sonnenblenden wurden mit Alcantara überzogen.Ich finde es absolut geil mit schwarzen Himmel.
Gibt im Prinzip nicht viel dazu zu berichten,alle Teile wurden vorher sauber aufbereitet.Habe auch sehr viel Zeit darauf verwendet alles so knarzfrei wie möglich zu verbauen.
Kabelbäume sind alle neu isoliert und sauber verlegt worden.




Neues Lenkrad Radio und Zusatzdisplay anstelle des original BC

Auspuff komplett fertig isoliert.

Kühlung für Turbolader und Wastegate

Nochaml ein Einblick in die Verkabelung.Im prinzip sieht alles am Auto so aus.

für mich kein Problem.

Da würde ich auch einen Satz nehmen

Wuchtpulver oder Wuchtperlen wird meistens nur im nfz Gewerbe genutzt.
Da sich das wuchten dort etwas schwieriger gestaltet.
Wir haben das mal im normalen Auto getestet,hat eigentlich nicht funktioniert.
In unseren Sprintern mit 140 Begrenzung ist es ein Glückspiel mal funktioniert es mal nicht.
Bei den Sprintern mit 100er Begrenzung läuft es meistens

Sieht gut!

Ist immer wieder sehr befriedigend wenn frische Farbe drauf ist.

Zitat von Frank

Kennt hier jemand den Unterschied zwischen den C20NE Hydrostösseln und Schlepphebeln?

Die Schlepphebel unterscheiden sich durch das Loch am Hydro und die Hydros unterscheiden sich durch das Fehlen des kleinen Bolzens.

Nimm mal ein Ölkänchen und pump den Hydro seitlich am Loch mit Öl auf.Müsste dann den Bolzen wieder raus drücken.
Wenn die Hydros neu sind rutschen die schon mal rein,wir haben die auch immer mit öl befüllt wenn wir neue verbaut haben.Dann war auch kein Klackern zu hören wenn wir den Motor danach gestartet haben.

Alles anzeigen

Frank hast du wieder so platten auf Lager?