Beiträge von KadettschmiedeGP

Hallo.. Nachdem keine Aussagekräftigen Antworten bekommen hast muss ich nu meinen Senf dazugeben ;-P Also.....: Vorne musst die Löcher, die M8; SW13, in ein Langloch verlängern/nach oben damit die stossstange nach oben kommt und an den Seiten mit Blech/Lochstreifen an den vorhandenen "Schienen", in die die kadett stossi eingeführt wird, seitlich, befestigen. Die Rundung und den Spalt, den die Astra Stossi hinterlässt,am Kotflügel entlang bekommst du mit dem Heissluftfön schön hin.
Hinten das selbe: Langloch und event. das M8 Gewinde verlängern und seitlich die Befestigungen neu Bohren am Radlauf/Endspitze innen. Heissluftfön, und dann wichtig: Die Bleche, die Endspitze und Endblech zusammenhalten, an den Ecken Plattklopfen. sonst bekommst die net hin da die Astra stossi unten enger am Blech anliegt. Und oben am Kennzeichenleuchtenauschnitt auch nochmals mitm Heissluftfön anpassen.Hoffe geholfen zu haben. Gutes gelingen Gruss, Stefan

Danke, Nordfriese Kenn doch 'meine' Kadettteile mittlerweile bis ins Detail. Die Lackierung hat echt was. Hatter des mit Airbrush gemacht? Zuwenig angeschliffen auf jeden Fall aber coole Idee
PS: sind Friscositze Gruss, Stefan

Hi.. Ist weder noch. Kamei und Irmscher haben über dem Grill andere halter. Des sieht bei denen anders aus. Habe beide auf Lager liegen. Sieht eher nach original aus. Ich denke dieser ist selbst umgebaut. Streben raus, löcher zu, grundierung; fertig

Ok, da hast Recht. Habs bei meinem "Astra Scheinwerferumbau" gesehen als ich den Unfall hatte.. Drum hab ichs beim jetzigen Umbau auch nochmal verstärkt..

Wenn des Schloss umbaust und den Träger hinter Dem Scheinwerfer a bisl auschniedest passt das auch... ohne den Kompletten Träger zu wechseln

Ich hatte vor zwei Wochen nen Nexia zur Reparatur.. DasFront Blech ist das Gleiche im Groben und Ganzen nur der Schlosshalter ist geschraubt und die Scheinis sitzen an Langen Haltern dadurch sitzen se etwa fast zehn cm weiter vorne.. Hab den damals ganz genaum inspiziert und nachgemessen , GRINZ

Ausser die Haubenscharniere biegen müsste eigentlich nur noch das Umbauen des Haubenschlosses die "Grössten" Umabaumassnahmen sein. Rest müsste Plug and Play sein.

Also die Rücklichter gab es (damals noch mit Gutachten)von Hella und auch Irmscher. wobei die von Irmscher auch "nur" Hellas waren. Die bekommst ab und an in der Bucht. Ich selber Habe Vier sätze wobei ALLE von Ebay kommen und der Billigste Satz bei 38€ war und der teuerste bei 87€ lag. Schau immer wieder mal rein, lohnt sich..z. Allenfalls viel besser als der ganze illegale Scheiss wie Lasur oder Xenon. Das Xenon-Licht im Reflektorscheinwerfer leuchtet überall hni, nur net da wo es soll und blendet nur die anderen.. Es Gibt Schwarze scheinis und auch Blinker mit E-Prüfzeichen, die, wenn sie mit Osram Cool Blue H4 Legal Bestückst, Super aussehn und auch wirklich genügend "Legales" Licht haben. Wegen ideen , auch Schwarz/Orange,*GRINZ*, geb ich Most Wanted recht. Schau dir die Galerien durch da gibts genügend Autos. Kannst ja auch mal in meine schauen, hab auch 2 caravans Einer Schwarz/Orange und der andere mit 8 und 9x17"...
Gruss, stefan

Hmmmmm..... Da darf ich mit ja meinen (Laut LCD Tacho und 195/50-15) 238km/h in einem *Caravan!* mit Fast Serien XE aus einem Astra GSi (nur "Rot"Käppchen) im Alltagsbetrieb nicht beschweren... #GRINZ# Und ich dachte meiner Läuft "Schlecht"...

Hi.. Meinst du das Ganze Gesicht oder nur die Stossi?( Manche Leute sagen Front und meinen "NUR" die Stossstange, deshalb frag ich.. Versteh ich zwar net aber seis drum ;-)) Wenn das ganze Gesicht umbauen willst dann musst fast alles ändern. Haube (Halter beim Nexia "Liegend" beim Kadett "stehend" Haubenschloss) Windleit"blech", Scheinwerfer, Stossstange, Kotflügel inkl. Plastikinnenkotflügel.....
Gruss Stefan