Beiträge von KadettschmiedeGP

Hi.. Hab da auch mal ne Frage. Und zwar ist der1,6D Diesel beim E eigentlich ein "Bigblock"?? Und zwar Frage ich weil meine Nächste Umbaubasis so ein Diesel ist und ich mir wieder ein Alltagsauto aber mit meinem XE Bauen will und ich net so n Traktor aufbauen will. Bin bekennender Diesel Gegner; Grinz.. Aber wie gesagt der Kadett ist ein Diesel mit Automatik und da Würde es sich anbieten ein XE mit Automatik zu bauen. Wenn die Automatik verreckt, egal, kommt ein F2O halt wieder dran. Deshalb die Frage ob des n Bigblock is.. Danke für eure Hilfe. Grüsse, Stefan_

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Irmscher wär klasse. Ich hoff bekomm mein GoldBaby bis da fertig. Wenn net kommt halt einer meiner andern Kadetts mit. Wer Füllt dann das Formular aus vom Irmscher??

@ Kadetti II: Sehr geiler Autowagen. Sieht richtig lecker aus. Mal keine GSi oder Irmscher oder sonstigen Stossis sondern einfach Kadett. Kommt richtig gut, mal was anderes. Auch die Rücklichter gefallen mir obwohl sie nicht legal und ohne Prüfzeichen sind. Aber immer noch besser als lasiert...
@ cyrusmh.. Wieso darf die Frage nach der Eintragung der Rücklichter nicht sein und "egal" sein?? Denk auch das gerade ein Schönes Auto auch als Schmankerl noch alles eingetragen haben "Darf". So wie es eigentlich sein muss.Oder hast du an deinem was nicht nicht legales?? Gruss, Stefan

Hallo.. Nachdem keine Aussagekräftigen Antworten bekommen hast muss ich nu meinen Senf dazugeben ;-P Also.....: Vorne musst die Löcher, die M8; SW13, in ein Langloch verlängern/nach oben damit die stossstange nach oben kommt und an den Seiten mit Blech/Lochstreifen an den vorhandenen "Schienen", in die die kadett stossi eingeführt wird, seitlich, befestigen. Die Rundung und den Spalt, den die Astra Stossi hinterlässt,am Kotflügel entlang bekommst du mit dem Heissluftfön schön hin.
Hinten das selbe: Langloch und event. das M8 Gewinde verlängern und seitlich die Befestigungen neu Bohren am Radlauf/Endspitze innen. Heissluftfön, und dann wichtig: Die Bleche, die Endspitze und Endblech zusammenhalten, an den Ecken Plattklopfen. sonst bekommst die net hin da die Astra stossi unten enger am Blech anliegt. Und oben am Kennzeichenleuchtenauschnitt auch nochmals mitm Heissluftfön anpassen.Hoffe geholfen zu haben. Gutes gelingen Gruss, Stefan

Danke, Nordfriese Kenn doch 'meine' Kadettteile mittlerweile bis ins Detail. Die Lackierung hat echt was. Hatter des mit Airbrush gemacht? Zuwenig angeschliffen auf jeden Fall aber coole Idee
PS: sind Friscositze Gruss, Stefan

Hi.. Ist weder noch. Kamei und Irmscher haben über dem Grill andere halter. Des sieht bei denen anders aus. Habe beide auf Lager liegen. Sieht eher nach original aus. Ich denke dieser ist selbst umgebaut. Streben raus, löcher zu, grundierung; fertig

Ok, da hast Recht. Habs bei meinem "Astra Scheinwerferumbau" gesehen als ich den Unfall hatte.. Drum hab ichs beim jetzigen Umbau auch nochmal verstärkt..

Wenn des Schloss umbaust und den Träger hinter Dem Scheinwerfer a bisl auschniedest passt das auch... ohne den Kompletten Träger zu wechseln

Ich hatte vor zwei Wochen nen Nexia zur Reparatur.. DasFront Blech ist das Gleiche im Groben und Ganzen nur der Schlosshalter ist geschraubt und die Scheinis sitzen an Langen Haltern dadurch sitzen se etwa fast zehn cm weiter vorne.. Hab den damals ganz genaum inspiziert und nachgemessen , GRINZ

Ausser die Haubenscharniere biegen müsste eigentlich nur noch das Umbauen des Haubenschlosses die "Grössten" Umabaumassnahmen sein. Rest müsste Plug and Play sein.