LIMA auf schmalen Riemen umbauen

    #1

    Ich habe 2 Fragen bezüglich meiner Lichtmaschine:


    a) wieviel Ampere hat die Serien LIMA in meinen C16NZ?
    b) ist es möglich, eine LIMA mit breitem Riemen
    (Servolenkung, neuere Modelle) auf den schmalen Riemen umzubauen?
    Also vorn die Riemenscheibe zu tauschen?


    THX ;)

    Kadett Tiffany, ein Wagen der seinesgleichen sucht. ^^
    Ein absoluter Höhepunkt von Schönheit und Exclusivität.

    Einmal editiert, zuletzt von Kadett E 88 ()

    #2

    Welche LiMa du drin hast, siehst du normalerweise aufm Typenschild. Beim C16Nz gabs nämlich Unterschiede, einmal eine mit 45A, 55A, 65A und 70A, wobei die 55er am meissten verbaut war.
    Die LiMa mit der breiten Riemenscheibe kann man umbauen, einfach die Riemenscheibe tauschen. Musst nur aufpassen wo du beim losschrauben gegenhälst, die Kühllamellen direkt an der Scheibe sind nicht gerade stabil...

    #4

    wo wir grad beim thema sind: wie hält man denn ab besten gegen? ich hab meine lima (mit der keilrippenriehemscheibe vom Omega) damals aufgemacht und den Eisenkern vorsichtig im schraubstock festgemacht. n gutes gefühl hatte ich dabei nicht. Von den lammelen hab ich vorher auch n paar verbogen, gottseidank gingen die wieder gerade.
    mim druckluft schrauber beommst die auch nich runter, dazu dreht die viel zu leicht oder?

    "Und wat is wenn Wasser kommt?"
    "Verdammt nochmal, es kommt kein Wasser, Hotte!"

    #5

    Mit Druckluft geht es am besten, dauert dann 1 sec

    One of the most finest D


    www.champagner-d.de


    !!! Das Bessere ist der Feind des Guten !!!

    #6

    na dann muss ich das mal probieren, muss die eh nochmal runter nehmen und noch n scheibchen dazwischen packen, so ganz gerade läuft der rihmen noch nicht.

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