Ne das hast jetzt verkehrt verstanden die Gummidichtung ziehst du um
das Schwallblech somit ist die Dichtung auch fixiert, sieht denn quasi so aus
wie ein Kantenschutz und vergiß nicht die Schraubenlöcher in der Tiefe
zu messen, sonst reißt du dir das Gewinde kaputt und bekommst die Wanne
garnicht mehr fest.
MfG
Turbospeedy
Das paßt eben nicht immer es gab schon so einige bei denen das Pleuel das
Blech berührte am beseten unterhalten dann siehst wo die Pleuel runterkommen
und da dellst das Blech ein bißchen ein oder noch besser schneidest etwas
weg ich glaube Getriebeseitig stößt irgendwas an aber nicht immer.
Wurde schon oft im LET-Forum besprochen.
MfG
Turbospeedy
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würde dir aber empfehlen auch das Sieb für den Pumpenschnorchel sauber zu machen!