GTE update

    #583

    freut mich, wenn euch die arbeit gefällt :D


    Ralf
    welche kanten anlegen???
    den schweißflansch werde ich nicht verschweißen, verspachteln oder sowie verschwemmen. auch die blechfalze der radeinbauten hinter den domen werden bleiben.
    glatt ja, aber nicht auf kosten der haltbarkeit.


    es kommt auch keine dichtmassenrotz oder ähnliches drauf. kritische falze sind alle radseitig mit por patch versiegelt, motorraumseitig wird nach dem lacken alles mit owatrol farbkriechöl versiegelt. schweißflansche beidseitig abdichten ist ein absolutes no go, denn der beste rostschutz ist noch immer eine gute belüftung, denn 100% dicht kriegt mans unterm strich nie.

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    No Fuckin Mainstream

    #584

    Also ich habe nur gesagt das es mit WIG hält.
    Ob das einer hat oder nicht ist mir echt voll egal es ging hier nur um die Frage ob es reißt.............so.
    @ Robert : ich habe von hinten nicht gesprochen sondern von vorne und es war nur eine Frage ich habe keinen angepisst.
    Die Haltbarkeit von den Schweißarbeiten an Jens Kadett (von denen ich gesprochen habe) ist da.
    Und dicht geschweißt bekomme ich alles darauf wurde ich geprüft.
    War aber meine letzte Frage.

    #585


    Tja,Ralf


    so ist das eben mit dem Schweißen.
    Der eine kanns, der andere eben nicht.


    Außerdem ist WIG-Schweißen nur was für die waren Experten. ;)

    Weniger als das Beste ist schon nicht mehr Gut genug ;)

    #586


    Das haste aber nicht nur beim WIG so, das ist in anderen Bereichen genauso. :wink:

    #587

    was ist eigentlich dieses WIG schweißen. funktioniert das mit ner elektrode?und welche vorteile im vergleich zum Schutzgasschweißen gibts? Hab nur ein normales CO2 Gerät geht das mit dem auch das es hält ?(

    [COLOR=#FF00100]WEBER - MUSIK FÜR MÄNNER !!![/COLOR]


    #589


    wer fühlt sich den angepisst???
    deine frage ist als solche angekommen, und ich hab geschrieben, wie ich es umsetze. what is the problem baby? ;)

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    #590

    viel ist leider nicht passiert, aber besser wie nix.


    die kotflügel stehen im epoxygrund




    karosse liegt jetzt am dach, heckbodenbereich anschliffen und grundiert.



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