C20xe block mit 18e kopf ???

moin , da irgend wie in meiner gegend kein block vom NE aufzutreien is ich aber kein bock hab immer zu laufen muss jetz erst mal der Xe block herhalten , ich weiss das der kopf passt aus verläslischer quelle , nur is jetz die frage wenn ich die XE kolben drin lass ob das geht ? alles ander is ja das selbe bis auf die ölwanne aber aus alu kann nich schaden wegen den temps probs die ich immer hattte. Hat sowas einer mal getestet oder geht das nich ? Wie mach ich das mim zahnriemen den vom ne mit riemenscheibe und keine spannrolle?

also müsst ich doch ein NE kopf nehmen weil wenn die ventiele aussetzen färht der ja nicht

das würde ich ja nun geern wiisen ob das geht oder nich weil sonst kann ich dann auch gleich den xe kopf nehem da wirds nur um einiges teuer weil da noch paar teiel fejlten und der eingetragen werden muss

also soweit ich weis sind die rein blöcke vom c20ne/xe/let gleich von den aufbau nur dieverse anbautteil sind ander beim let die kolebn und noch ne züsätzlich böhrung fürn türbo zur schmierung , beim xe auch die kolben und die kurbellwelle. naja wenns nich geht mus ich woll doch den xe kopf nehem , scheisse die kosten fürs eintragen

wenn das bei euch nur achtizig kost komm ich gern rüber aber das is ne stufe is zwar schon nen 2,0 aber den xe gabs nich serie in dem auto also einzelabnahem und das kost nen bischen mehr glaub so 150-200€ hab ich gehört hab den tüv mensch selbst noch nich gefragt werd ich die woche mal tun