• #2

    Am besten nimmst Du ein Multimeter und mißt den Wiederstand der einzelnen Düesn durch,der Wert sollte bei allen relativ gleich sein.


    Dann kannst Du Dir noch einen 9VBlock nehmen und wirklich nur ganz kurz mal Spannung auf jedes Ventil geben,dann müßtest Du das Klacken,vom öffnen und schließen, hören. Aber wirklich nur mal ganz kurz dranhalten,mehr nicht.

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    Die dummen Gesichter der Andern: UNBEZAHLBAR!

  • #3

    Das stimmt echt nur kurz dran sonst mach die Spule in der
    Düse nur kurz wrusjjkwejhwhjs und tschüss :(



    Hier der passende Thread dazu : 18E (GT/E) Startprobleme


    Bye André

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