D mit c14nz aus corsa

hi,
hab mir jetzt auch nen D geschossen. is ein 13 er mit 60ps, müsste also der 13N sein oder?
er hat automatik, so wie ich es wollte.
da das auto jetzt praktisch als nachfolger des corsa-a's meiner schwester dient, stände von dem corsa der c14nz zur verfügung.
erstmal die frage, passt die automatik vom 1,3er an den c14nz?
wie siehts mit dem eintragen aus? dürfte kein prob sein oder.
bremsanlage kann ich auch gleichlassen da der automatik ja hinten zumindest schon die grosse bremse drin hat, und vorne müsste es ja passen da sich ja an den 60ps nichts ändert, ausser 100ccm mehr.
woher bekomme ich so ein gutachten wo drin steht das ich den kat statt mitteldämpfer benutzen kann? weil fürs schaltgestänge nach innen verlegen wirds zwecks schweißgerät nichts werden

oh das wäre nicht schlecht mit dem kat vom corsa.
den tank brauch ich ja dann aber trotzdem vom gte wegen rücklauf, und wie siehts mit den motorhaltern aus? weil normal baut man ja gleich auf 2 liter um, deshalb passt ja auch der c20ne mit den gte haltern. aber hier hab ich ja smallblock, passt der mit den 1.3er haltern?

mein gott wenn ich überlege, der D is ein richtiges sparauto, kostet die hälfte der versicherung von meinem cabrio, und wenn ich den jetzt steuermäßig noch von schadstoffarm auf D3 hochbringe. woaahh

ja stimmt, D3 müsste man halt probieren, aber das wäre jetzt auch nicht unbedingt so...

aber das mitm tank is blöd, ok, nen 1.4er tank vom E bekommt man viel leichter als den gte tank, aber am blech will ich eigentlich nichts machen. => kein schweißgerät

wenn ich den gte tank nehm, und der hat doch sowieso ne aussenliegende pumpe oder nicht? dann nehm ich die zb. vom c20ne, und gut is. müsste doch mit den steckmuttern hinten leicht zu montieren sein. da hab ich eh noch 2 übrig vom abs nachrüsten