einbauorte alarmanlagen sensoren

Hi,

ich suche gerade nach nem passenden einbauort für meine schock- und Radarsensoren.
Radar wollte ich zuerst hinter den ganghebel, also vor die handbremse unter die verkleidung packen, aber da wird er wohl zu stark von den sitzen abgeschirmt. den hab ich nu vorm ganghebel aufs blech geklebt. dene das ist ok, hab n bissl bedenken, dass das blech zu heiß wird, aber schlimmstenfalls dürfte das klebeband weich werden. hab noch nicht testen können, aber ich hoffe dass er von dort den gesamten vordern fahrgastraum erfasst.

eigentliches problem ist mein shocksensor, den hatte ich bisher übern handschuhfach am metalgestänge des abrett festgemacht. der hat allerdings nur bei schlägen auf der beifahrerseite zuverlässig ausgelößt. ich würd den ganz gern irgendwo in kabelreichweite (ca 1,20) ans blech sachrauben. im fußraum ist leider kein platz, auch nciht hinterm handschuhfach.
wie sieht das denn mit dem mitteltunnel aus? hat der nen doppelten boden, oder kommen die schrauben da unterm fahrzeug raus, wenn ich da reinschraub?
und ganz nebenbei gefragt: hab leider keine ainbau anleitung dazu, darf der carguard shocksensor auch liegend verbaut werden?

ich hab den radarsensor im mom zwischen den sitzen, der wird bei mir wirklich abgeschirmt, das ist keine ahnahme. deshalb will ich den vor den hebel setzen, da dürfte er dann freie bahn haben.

das mit der holzplatte ist ne gute idee. nur dass da vorne, unter dem schacht der fußraumheizung keiner ist. da ist ne dicke schicht schaumstoff auf dem mitteltunnel, da wollt ich grad ne aussparung reinsäbeln und dort den sensor befestigen. ich trau mich nur nicht zu bohren, will ja keine löcher nach draußen
der schocksensor ist auch leider zu groß, um ihn bei der handbremse unter die verkleidung zu packen.

edit: hab grad mal die clipse, die im tunnel drinne sind rausgehebelt und reingefunzelt, wenn ich mich nicht irre müsste darunter noch ein blech sein. dann kann ichs da wohl bedenkenlos festschrauben. platz genug hab ich ja dank der behämmerten automatik

na klasse, ich hab mir gedacht dass der erschütterungssensor die schläge besser mitbekommt mach ich ihn am A-brett ab, und schraub den irgendwo direkt ans blech. nun hab ich das ding unterm a-brett, also unter dem lüftungskanal der fußraumheizung auf den mitteltunnel geschraubt. also n auschnitt in dendicken schaumstoff gemacht, blech angebohrt, festgeschraubt. unt wat is...sowohl vor- als auch hauptalarm voll aufgedreht, und das ding bekommt es nicht mit wenn ich mit der flachen hand gegen die türen schlag, also auch nicht wenn mir jem. ne tür reinrammt oder so...
wenn ich mit voller wucht auf die dachreling donner geht der alarm los....
...das is nich so ganz sinn und zweck der übung. ich hätte gern dass das ding voralarm gibt, wenn jemand an die karre drankommt, also leicht anrempelt oder so, und dass es voll losheult, wenn mir jemand nen einkaufskorb aufs dach pfeffert, ne tür in die seite rammt, seinen schlüssel drauf schmeißt, und was ich auf supermarktparkplätzen schon alles erlebt hab.

also am sensor liegts nicht, auf den mitteltunnel brauch ich nur mim finger tippen, dann gehts los....

kann mir jemand ne bessere position nennen, wo schläge auf die karosse besser übertragen werden?

ja, vor allem optische
ich will nciht dass man das häßliche ding sehen kann.

naja, nicht auffallen und nicht sichtbar ist halt doch noch n unterschied

also ich zerleg heute nochmal die konsolen und die fußräume und such mal nen ort wo ich das ding direkt ans blech spaxen kann... vll find ich ja doch noch was. ...ich hab da einfach schon viel zu viel drin