16V im Cabrio

mein prüfer hat mich nur gefragt was ich an daten zu dem umbau habe.
dann hab ich ihm den umrüstkatalog gezeigt und er hat gesagt ich soll ihm nur die wichtigen sachen zeigen.
dann hab ich ihm das blatt mit den bremsen, und den stabi vorgelegt. er is unters auto, hat stabi-durchmesser und bremsanlage hinten mal angekuckt und gut.
ich hab gesagt ich hab halt alles umgebaut ausm schlachtauto.
bremskraftverstärker, mein abs usw. waren egal, haben ihn nicht interessiert.
dann hat er noch gefragt wegen der endgeschwindigkeit, weil er die ja in den brief eintragen muss. dann hab ich ihm die briefkopie von "C20XE cabrio" gezeigt (danke nochmal!).
weil ich motor und getriebe ja beides umgebaut habe, ändert sich an der endgeschwindigkeit ja scheinbar nichts, obwohl cabrio.... aber egal.
im brief steht dann nur motor und bremsanlage auf c20xe umgebaut.
und die reifen werden einen speedindex höher geändert weil dein cab ja jetzt statt 195kmh ganze 217kmh fahren sollte.
das wars dann schon.
eintragung kostet pauschal so ca. 45 euro, und dann noch der "zeitaufwand" wie es beim tüv genannt wird macht dann nochmal 25 eus.
zusammen 70euro fürs eintragen bezahlt beim tüv, ohne termin, am samstag um 11 *g*

zu den verstärkungsblechen kann ich nur sagen das die bei mir nicht interessiert hatten. die prüfer wissen sowas nicht. das der 16v verstärkte a-säulen hatte hab ich auch erst erfahren als jemand hier ausm forum die mal nachgerüstet hat. also weis es ein prüfer erst recht nicht.

Zitat

Original von MacFrog
160 €, wer 500 zahlt ist doof

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Sind wir hier bei den Kleinkindern? Nach dem Motto mein Pappy ist aber größer als wie deiner und verdient auch mehr. Oder wie?

Spinnst du?

mfg
Michael

Edit:

Gisinog

Zitat

weil ich motor und getriebe ja beides umgebaut habe, ändert sich an der endgeschwindigkeit ja scheinbar nichts, obwohl cabrio.... aber egal.
im brief steht dann nur motor und bremsanlage auf c20xe umgebaut

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Was ist das den für eine Eintragung?

Keine Änderung der Endgeschwindigkeit? Auch keine Änderung des Hubraums und PS Zahl?

Bei meinem wurde alles geändert. Alle Daten vom 16V übernommen. Hubraum, Leistung, Höchstgeschwindigkeit ect.

Zusätzlich noch Motortyp C20XE und Umbau eines 16V Motors mit den dazugehörigen Brems- und Fahrwerkskomponenten

So wie es auch sein sollte.

Gisinog
hast nen lockeren Prüfer erwischt. Nur wie KadettESau schon sagt, es geht um DEINE Gesundheit.

KadettESau

Aber mein Pappy verdient mehr.

mfg
Michael

ja, die endgeschwindigkeit usw. wurde natürlich auch geändert, hatte ich vergessen. das passt schon alles so.

lockerer prüfer, naja, ich glaube eher das es erstens einfacher war, da ich von c20ne auf xe umgebaut hatte, nicht von c16nz. daher schonmal weniger zu ändern.
zweitens kennen die mich, da uns der tüv ja auch immer in der werkstatt besucht, und jeden tag ein dummer stift eingeteilt war um dem tüvmenschen die autos hinzufahren und hochzuheben. daher denke ich mal geht der schon ein bischen davon aus, das ich verstehe was ich da gebaut hab, obwohl er es trotzdem so intensiv hätte prüfen müssen wie bei anderen leuten auch. hat er aber auch, und ja, er hat ihn auch gebremst *g*
als ich das so locker geschrieben habe meinte ich nur das er nichts von quertraversen usw. wissen wollte usw.

das einzige was er wohl vergessen hatte ist die AU. neuer motor braucht ja wohl auch ne neue AU. hätte ihm aber auffallen müssen, da er mir ja den kaltlaufregler vom c20ne wieder aus dem brief ausgetragen hat.

C20XE Cabrio
was meinst du mit meine GESUNDHEIT?
der umbau muss nur sauber durchgeführt sein und alles muss passen. das mach ich nicht für den prüfer, das mach ich für mich!

klar, ich bin mit 70 euro sehr günstig davongekommen.
500 euro sind durchaus möglich