Hi,
bim C16Nz geht doch ein schlauch vom Ansaugkrümmer (dort festgeschraubt) zum bremskraftverstärker, und auf halber strecke zweigt ein ganz dünner schlauch ab und geht ins linke radhaus. beim c16LZ den ich noch da hab zweit der dünne schon direkt am ansaugkrümmer ab.
problem: an meinem is der nippel wo der kleine ran kommt abgebrochen, und den vom C16LZ bekomm ich nicht ab, ohne ihn zu zerstören.
da der FOH wohl ein paar tage braucht um einen zu bestellen:
wie wichtig ist der? kann ich mal ne probefahrt ohne machen?