Corsa a antriebswelle
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#5 Eine Seite anbocken, dann kommt auch kein Öl raus, dem Stimme ich zu. Aber was soll das mit dem 2-Teiligen Federbein? Da braucht man nix auseinanderbauen. Die große Mutter der Antriebswelle von ausen (Schlüsselweite 30 oder 32) rausdrehen-Vorher natürlich den Splint entfernen. Die Schraube oder Mutter vom Querlenker zum Federbeim rausdrehen und das Federbeim vom Querlenker abdrücken. Dann drehst die große Mutter der Antriebswelle falsch herum wieder auf die Antriebswelle, das du mit dem Hammer die Wellen nach innen herausklopfen kannst.
Um die Antriebselle von getiebe raus zu bekommen brauchst entweder das Spezialwerkzeug oder meistens viel Geduld. Wenn du kein Spezialwerkzeug hast, mit einem hebel die Welle nach ausen hebeln, evtl mit einem Holzhammer leichte Schläge axial auf den Gelenörper geben und dabei noch die Welle langesam drehen.
Hatte so bisher immer gute Erfahrungen gemacht.Wenn du es so machst brauchst auch danch die Spur nicht einstelen lassen.
Gruß Alex -
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#7 Das mit dem Rausziehen hab ich am Anfang auch gemacht. Wenn es aber nicht geleich rausgeht, machs mit dem hebeln. Hab erst vor kurzem ein Gelenk auseinander gerissen. Nach 2 Stunden hab ichs aufgegeben es zusammenzustecken - keine Chance. Son Teil ist Höllenteuer und war nicht mal für mein Auto :O
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#9 ich würde aber net am federbein die schrauben lössen sondern die 2 schrauben unten wo der stabi dran geschraubt ist so bekommst das auch raus und kannst dir vieleicht das spur einstellen sparen
falls da kein stabi drin ist sind es die 2 schrauben wo dreieckslenker und achsschenkel zusammen sind
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#10 Hallo???
bock lieber beide seiten auf und fang das öl auf.Wenn du nur eine seite aufbockst mußt du zwar das öl nicht auffangen aber irgendwas lösen um die welle heraus zu bekommen da du das federbein wegen dem stabi nicht weg bekommst.Wenn beide seiten angebockt sind kannst du es weit genug drehen.dadurch mußt du NIX lösen!!
fahre selber corsa und den fehler den ihr sagt habe ich auch beim 1.mal gemacht. -
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