ECO-TEC Motor in Kadett!!??

Wieso? der hat doch 3 Mal bessere abgaswerte als mein NE jetzt? Oder versteh ich da grad was nicht?
Der hat auf alle fälle D3!
Warum dann 1500€ blechen?

Weil es den Motor in deinem Fahrzeug nie gab und bei solchen Exotenumbauten muß das leider gemacht werden

unser geliebter TÜV verlangt aber ein Abgasgutachten, weil die D3 Norm nicht in einer Kadett E Karosse gemessen wurde

Und wenn ich einfach ne Asu auf Euro 1 mach, dann muss das doch auch passen.
Oder auf euro 2, da kann man den NE ja auch umschlüsseln.
Ich fahr auch euro 1. des is mir egal. ich hab nur keinen bock für nix 1500€ hinzulegen!

Zitat

Original von MartinGSI
Und wenn ich einfach ne Asu auf Euro 1 mach, dann muss das doch auch passen.
Oder auf euro 2, da kann man den NE ja auch umschlüsseln.
Ich fahr auch euro 1. des is mir egal. ich hab nur keinen bock für nix 1500€ hinzulegen!

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habe den spass beim bottroper tüv auch gehört und das nur, weil ich einen leistungsgesteigerten ne mit euro 2 kit habe. champagner hat recht, der motor wurde in einem kadett net gemessen. die tragen dir den höchstens als motor OHNE kat ein. wenn überhaupt...

hatte sowas nämlich damals bei meinem ersten kadett auch vor. (13s auf ecotec) da sollte das etwa 5000 DM kosten. :bloed:

keine Chance, entweder Abgasgutachten oder nix Tüv

Hi

hier kurze motoreninfo

Zylinder: 4 in Reihe
Ventile: 16
Hubraum: 1799 ccm
Bohrungsdurchmesser: 81,6 mm
Hub: 86 mm
Leistung: 92 kw/5600 U/min
Drehmoment: 168 Nm/4800 U/min
Verdichtung: 10,8:1
Abgasnorm: EG 91/441/EWG
Getriebe: F16CR
Motormanagement: Simtec 56
Verbaut in: Astra F
Vmax: 195 km/h
0-80 km/h: - sek.
0-100 km/h: 9,5 sek.

mit der Abgasnormbezeichnung kann ich jetzt nix anfangen, das is wieder was für die spezialisten unter euch