ZitatAlles anzeigenNe Kupplung kost doch nicht die Welt. Mit 100Euro bist dabei.
Mein Bub, für 100,- spar ich zwei monate....
also ich hörs nich nur wenn ich aussteig und zum hoftor lauf, von außen ist es fast sogar leiser, da wirds vom nageln des motors übertönt 
aber innen ist es sehr deutlich hörbar, wenn ich die kupplung kommen lasse fängts an zu ....naja....pfeifen is nich das richtige wort, aber n besseres fällt mir auch nicht ein...
Nur weil das ausrücklager kaputt is heißt es doch nicht das Die kupplung gleich mit runter ist.
Und wenn der Druckautomat auch noch in ordnung ist dann würd ich den auch noch drinne lassen.
und Inteceptor wenn es im stand klingelt ohne kupplung dann glaub ich eher das deine Druckplatte hin ist und nicht das lager das lager bewegt sich definitiv ersdt beim betätigen des padals und kann auch erst dann geräusche von sich geben.
je nach einstellung der Kuplung kanns auch sein das das lager bei nicht getretener kupplung mitläuft, soll eigentlich nciht, aber kann...
Was für ein geräusch ist es denn nun? Ein Pfeiffen? Ein Reiben? Jaulen? Weil wenns eher in den reibenden bereich geht kanns auch sein das die Lager von der Getriebeeingagswelle langsam den geist aufgeben, weißt die wieviel km das Getriebe runter hat?
da mit dem Bub lassen wir mal schön bleiben.
Kenne nicht die finanziellen Verhältnisse von anderen Board-Usern und möchte mir darüber auch keine Gedanken machen bzw. mein Kommentar zu abgeben. Nur soviel bin 26 und verdiene mein eigenes Geld.
Zum Kupplungswechsel schraubst einfach den Deckel ab und kannst dann die Welle ziehen. Kostet maximal ne neue Dichtung und nen Schluck Getriebeöl. Getriebe kann also eingebaut bleiben.
Das mit dem Bub war doch nur ne Frase, keine kritik, beleidigung Anspielung oder sowas....
was bringts mir wenn ich die welle raus ziehen kann, aber keine öffnung habe durch die ich an die kupplung rankomme....da unten wo normal diess blech is zum abschrauben is alles aus einem Guß bei meinem...
Green, naaa. aber ich hab irgendwie immer n flaues gefühl wenn ich irgendwelche geräusche an teilen höre, an denen ich vor kurzem die finger hatte
hm, könnte sein dass es vom corsa is, der schrotter konnte mir nciht sagen woher es kommt, konnte mir nur versichern dass er nix auf lager legt, was nix mehr taugt. Hm. das getriebe hatte an der seite nicht diese öffnung für die welle, daraufhin hab ich extra mal den deckel runter geschraubt um zu schaun ob die aus rauszuziehen geht....aber auf diesen deckel an der unterseite hab ich überhauptnicht geachtet....dann hätt ich die kupplung doch gleich gemacht
also vorwärts geht die kiste wie die sau, wesentlich besser als ichs mir vom 1.6er erwartet hab. mein kumpel hat mim 90PS Golf null chance 
Und leistungsmäßig is bei mir garnix gemacht, im gegenteil, ich hab nen 150kg GFK ausbau im heck
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