ZitatAlles anzeigen-AGR-Ventil bei den dingern zu machen ist voll spaßig! wenn mann nicht den halben Motor zerlegt muss mann sich die hand ausrenken, elle und Speiche brechen und den arm am ellebogen um 90° verdrehen, dann kommt mann dran
Da stimme ich dem atte_kadettman nur zu.
Haben in der Werkstatt viel zu viele Probleme mit dem Auto.
Kommst nirgends hin. Alles verbaut!!!!!
Ich schätze so um die 2500€ bis 3000€ ist so einer Wert.
Das Tigra`s keinen wirklich guten ruf haben ist wohl bekannt, ein Kumpel von mir ist riesen Tigrafan, beim ersten fingen bei ca. 120.000Km die Probleme an, Hydros, AGR Ventil, Klima und lauter so kleinkramm.
Haben jetzt einen 97 Tigra mit 170.000Km gekauft in einem sehr gutem Zustand Verschleißteile alles neu, Klima usw. für 2500.00 €.
Der Zahnriemen ist das A und O bei diesen Motoren, lieber viel zu früh als zu spät wechseln.
Ich hab`s getan !!!!!!!!!!!!!! Für 3800 E ! Sieht wirklich aus wie geleckt , kein Kratzer , kein gar nix ! Fotos folgen ...
PS:Zahnriemen ist bei 117000 km gemacht worden und Scheckheft ist fast komplett . 
Wer demnächst einen 5-türigen 82er D in Super-Zustand kaufen möchte ... demnächst hier im Forum ! =)
moing!
also meine freundin hat auch ein tigra hat aber auch schon 3motor schäden gehapt.zahnriehmen gerissen,kolbenring gebrochen rumpf zerstört,kubellwellenlager eingelaufen und das war nr 3.nun hat sie sich 1nagelneuen motor gekauft 0 kilometer und eingebaut.und jetzt steht er zu verkauf. mit nagel neuen motor
hätte hier noch ne Karosse mit ner C20Xe eintragung stehen, ist zerlegt, will allerdings auch nicht viel Geld dafür haben! Vor 2 Jahren frisch lackiert aus erster Hand für nen 1000er! Halt nen zerlegter ohne motor und getriebe, nen paar anbauteile fehlen auch......auf jedenfall billiger und solider als nen1.6er. Mehr, wenn du interesse hast, per PN!!!
mfg
D
Netter Tigra.....
Mein Bruder fährt auch nen 1,6er mit 170tkm in Keramik-Blau
also dieses Blau-lila......
als wir den gekauft haben hat er ein wenig Öl gefressen und lief
demzufolge etwas schleppend.....
nach ungefähr na woche is mir dann die ZKD aufe Bahn bei 140
abgeraucht war auch sehr nett....
tja dann alles auseinander genommen und neue Dichtungen rein
also Ventilschaftdichtungen ZKD Wellendichtringe...und ganz wichtig
sofort die Ölabstreifringe vone Kolben gemacht.....
Seit dem ein super Fahrzeug das richtig spaß macht, nur halt wenn man
mal was am Motor oder im Motorraum machen muss sollte man ein
Schlangenmensch sein um da dran zu kommen*fg*
Ein kleiner Tipp solltest du irgendwann einmal die ZKD machen bau das
AGR aus und setz nen Blindstopfen drauf das geht nämlich auch ganz gerne
mal kaputt und noch nen kleiner tipp fahr mit dem regelmäßig aufe Bahn
in hohen Drehzahlen um den Motor sauber zu halten keine angst wegen
den Drehzahlen wenne ma in den Motordaten nachgelsen hast weißt du das
die max PS zahl bei 6000 rpm erreicht wird.....
Also viel Spaß noch mit deinem Tigra sieht wirklich super aus, bin ja mal
gespannt was du damit noch vor hast, halt uns auf dem laufenden.....
Greetz
Päddy
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